Pamiętam Kwasa książeczkę zachwalającą Unie, tańsze bilety lotnicze (cała
Polska się na te przeloty rzuci, tańszy internet - a chcą zrobić droższy.
Kto się na te zachwalaną uNI Ę DAŁ NABRAĆ ? ale to mniej ważne. Dla mnie
ważne jest że kłamali a jak będzie 22% Vatu na internet to tylko potwierdzi
moją tez ę, że nie ma co wierzyć tym obłudnym politykom co mają tylko na
względzie swoje stołki a nie dobro kraju. Niestety Jagieliński
(sprzedawczyk) dołączył do SLD i obawiam się,że jak ustawa o Vat na
internet wróci do sejmu to będzie 22% przegłosowane (dla dobra kraju i ich
poselskich pensyjek)
Pozdrawiam
Grzegorz

czesc,

chcialabym Cie prosic o jakies extra info na temat tych lotow.
1' ceny wahaja sie miedzy 16 a 100 euro - od czego to zalezy?
2' nie moge sie doszukac informacji w jaki sposob i gdzie mam odebrac bilet
jesli zarezerwuje go wczesniej z polski
3' czy lepiej kupic bilet na miejscu?

bylabym wdzieczna za odpowiedz,

pozdrawiam,
alexandra

To zalezy , jak juz pisalem, od pory dnia i tygodnia. Weekendy i ich okolice
sa drozsze, mniej chodliwe pory sa tansze. Jak pogrzebiesz na ich stronie, to
sie szybko zorientujesz.


To jest system bezbiletowy. Gdy zarezerwujesz lot i oplacisz - via web -
karta kredytowa, na Twoje konto e-mailowe przysla Ci haslo - kilka cyfr i
liter - i to jest Twoj bilet. Mozesz to sobie wydrukowac, odpisac, albo
zapamietac, co wolisz. (sugerowalbym jednak wydrukowanie) Na lotnisku
pokazujesz paszport i ten numer, i to jest wszystko, finito, prosza Cie do
samolotu i lecisz.


Na jakim miejscu? Przez internet mozesz sobie kupic dowolny bilet, bedac w
dowolnym miejscu na swiecie.

Przepraszam, ze troche to trwalo, ale podrozuje i nie co dzien zagladam do
komputera.

Ja rowniez,

T.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

wszystko jasne, tylko nie mam karty :( ale dzieki za info, kiedys moze sie
przydac!

pozdrawiam,

alexandra

http://www.gazeta.pl/usenet/

Ale jednak jest na obu listach zawodow deficytowych NZIS, czyli na rynku
pracy istnieje duzy popyt na specjalistow.

Mozna podejrzewac, ze rejestracja jest niezwykle kosztowna i trudna do
przejscia. Kolejny paradoks. Oto nastepna wyksztalcona osoba z Polski,
pracowita i gotowa do pelnej asymilacji z tutejszym spoleczenstwem ktora
pewnie ma niewielkie szanse na przyjazd. W tym samym czasie setki osob z
innych krajow bez takich kwalifikacji, bez znajomosci jezyka i z marnymi
szansami na dobrze platna prace dostaja wizy imigracyjne i bezplatne bilety
lotnicze.

Kiedy nastepne wybory? Niedawno sie zarejestrowalem w urzedzie wyborczym i
chyba juz wiem na kogo oddam swoj glos.

Odnosnie Austriackich lini, to podobno kiepskie. W klasie ekonomicznej
bardzo mala miejsca, a z jedzeniem tez nie najlepiej. Pewnie dlatego,
ze wprowadzili usluge BISTRO
gdzie mozna dokupic gdy ktos glodny.

Wyglada, ze przyjdzie mi zaplacic $3000 za Singapore Airlines.

//// to i tak duża cena
bilet kupowany w cathay pacific kosztował mnie w tym roku ok.1900 dolarów

latają z Frankfurtu
linie bardzo fajne a jedyny problem to wylot z lotniska w Auckland
gdzie mają stary system i dla Polaków potrzebna jest potwierdzenie
rezerwacji samolotu z Frankfurtu
do Polski , rezerwacji tanich lini nie przyjmuja ich komputery
nie wiedzą w ogóle co zrobić, gdy klient wracałby autobusem
no i trochę nie kumają, że Polska jest już od roku w UE
poza tym zamieszaniem , polecam

dokładne ceny
bilet 1690$ plus tax 149$ = 1839
kupowany około 3 miesiące przed wyjazdem właśnie w Nowej Zelandii , we
Flight Centre
celnicy długo nie mogli zrozumieć , gdy im próbowałem wytłumaczyć, że
kupowałem w NZ bo jest dużo taniej niż u nas,
A Cathay Pacific, oprócz tego jednego incydentu naprawdę super
nawet mniejszy Airbus A 340-300 z HK do NZ pozytywnie mnie rozczarował
w przeciewieństwie do Chińskich współpasażerów

acha ubezpieczenia na podróż także nie kupuję u nas
prawie niczego nie obejmuje
kupione akurat na tą podróż w NZ , 270$ na dwa miesiące

////linie bardzo fajne a jedyny problem to wylot z lotniska w Auckland
gdzie mają stary system i dla Polaków potrzebna jest potwierdzenie
rezerwacji samolotu z Frankfurtu
do Polski ,
rezerwacji tanich lini nie przyjmuja ich komputery
nie wiedzą w ogóle co zrobić, gdy klient wracałby autobusem
no i trochę nie kumają, że Polska jest już od roku w UE
poza tym zamieszaniem , polecam

( kopia z posta powyżej )

No,
oczywiście, zawsze można też zostać w PL, słać CV w
nieskończoność,
"pińcet" razy nadziać się na AmWay, "czysta" razy na HerbaLife,
wydać
na telefony za pracą więcej niż na bilet lotniczy w obie strony...

SWIĘTA PRAWDA.

Powiem wam szczerze, że gdybym miała wybierać to wybiore
oczywisiscie POLSKE z każda władzą - szczerze mam to w dupie kto
rządzi i tak nie głosuje.
Mam juz pobyt stały w Kanadzie i chce wrocic, ale nie chce wracac bez
grosza, musze najpierw zarobic. A do Polski wroce bo tęsknie za
rodziną i przyjaciółmi a przede wszytskim no wiecie...:)

Potem się jakos ułozy.

Pozdrawiam i Życzę Wesołych Swiat.

Ps. Nie podoba mi sie w Kanadzie to , ze ludzie ubieraja w domach
choinki w listopadzie(!)

Tu nie jestem poinformowany w 100%. Ale podobno czesc skladow po przyjezdzie
podpisala nowe umowy w ktorych obnizyli swoje wymagania (podobno). Najgorzej
zachowal sie pewien Raper,ktory mial zagrac i zajac sie prowadzeniem
imprezy.Jednak 3 godziny przed swoim wystepem zadzwonil ze przedluzylo mu
sie nagranie i nie przyjedzie chyba ze organizatorzy pokryja my koszt biletu
lotniczego w dwie strony + zagwarantuja mu dojazd z lotniska....

Nie ma juz biletow open do USA lub jesli sa to bardzo drogie w taryfie
publikowanej.
90% linii lotniczych (np. Lufa, B.A., KLM, Allitalia) maja w opcji nawet
najtanszego biletu jedna zmiane powrotnej rezerwacji free, wiec bilet robisz
sobie na tego 25 wrzesnia, a jak cos to sobie na miejscu zmienisz na dowolna
date w miare dostepnosci miejsc za darmo.

Juz masz bilet ?
Wszystko zalezy jaki masz bilet,jakiej lini,w jakich taryfach,z reguly
wiekszosc biletow w promocjach ma jakies limity dotyczace zmiany
terminu powrotu. Czasami nie da sie zwyczajnie biletu
przebukowac,dlatego jesli ma sie niepewna date powrotu,warto kupic
taki bilet gdzie przepisanie daty bedzie bezplatne lub za niska
doplata. Lot za przebukowanie biletu bral ostatnio 120$.

Najlepiej zadzwon do lini ktora polecisz i podaj swoje dane i sprawdz
jaki masz bilet,z jakimi ograniczeniami i ile kosztuje zmiana daty
powrotu i czy jest wogole taka mozliwosc.Nie sugeruj sie tym,ze ktos
zmienil date i nie mial problemow.Kazdy bilet jest inny dlatego tylko
Twoja linia lotnicza moze Ci dac wiarygodne informacje na ten temat.

Podrawiam.

Bea

Wlasciwie mozesz leciec kazdymi liniami :)))
Najprosciej bedzie zadzwonic do Orbisu np. i poprosic zeby podali Ci
taryfy w konkretnych dniach,na rozne linie lotnicze,z zastrzezeniem ze
chcesz miec mozliwosc bezplatnego przebukowania daty powrotu.

I zapisuj sobie ceny z dokladnym okresleniem jaka to jest taryfa,
jakie sa restrykcje itp.Nie sugeruj sie tym,ze bilet ma byc na 3
miesiace,czasami polroczne sa tansze np.

Jak juz dostaniesz ceny i bedziesz wiedzial,czym chcesz leciec to
obdzwon biura podrozy i znajdz najlepsza cene dla siebie. We
wszystkich liniach sa znizki dla studentow,zwykle 30% ceny
biletu,czasami nawet wiecej.

Ludzie na liscie psiocza na LOT,ale ja nim latam od lat,bynajmniej nie
dlatego ze jest jakis super wygodny,ale podroze sa mniej meczace.
Ja np.latam z Poznania i Rzeszowa,trasa Rzeszow-Wawa, Wawa-Chicago,
odpadaja mi dojazdy w Polsce i wloczenie sie po lotniskach w Europie.

Nie wiem skad bedziesz lecial,ale gdybys sie zdecydowal na LOT to
mozesz leciec do Wawy z kazdego krajowego lotniska w cenie biletu.

Powodzenia.

Bea

[ciach]

Nic dodac nic ujac. Latalem przez atlantyk roznymi liniami. LOT ma najgorsza
obsluge, niesmaczne jedzenie i najwyzsze ceny za bilety. Jego jedyna zaleta
jest to, ze dolecisz do USA bez przesiadek. Nie potrafia nawet zrobic tak
prostej rzeczy jak zmiana miejsc przez telefon. Lecialem do Polski ze
znajomymi i chcielismy siedziec razem, dzwonilem do nich ponad tydzien
wczesniej. Na lotnisku arogancka smarkula zujac gume z wielka laska
poinformowala mnie, ze miejsca nie zostaly zmienione i "nie wie, czy cos da
sie zrobic". Nigdy wiecej LOTem!

Goraco polecam Lufthanse i Austrian Airlines oraz wyloty z czeskiej Pragi.

pzdr
grzegorz

Od dawna wiadomo, ze LOT to skrot od Lot Of Troubles i kto chce miec
klopoty to lata LOTem. A kto lata LOTem?, stare Polonusy albo Ci co
boja sie przesiadek, bo moga sie zgubic na lotnisku tranzytowym. No i
te hektolitry wodki za...darmoszke, dla niektorych to TAAAAKI wielki
plus LOTu. A to, ze bezposrednio? Bzdura, nic nie nadrobisz, bo LOT ma
to do siebie, ze notorycznie sie spoznia, a obsluga naziemna jest
arogancka i nigdy nie informuje dlaczego i jak dlugo. Po prostu maja
swoich pasazerow w d...Wystarczy przeciez potem omamic ich tym
darmowym alkoholem i jest gites.No more LOT!

Karty kredytowe sa dobrym zrodlem zdobywania mil - od 5,000 do 15,000 mil
bonusowych na poczatku a potem 1 mila za kazdego wydanego dolara. Ja w ten
sposob regularnie uzupelniam moje konta milowe. Warto jeszcze przy kazdym
planowanym locie wypytac sie o promocje typu podwojne mile za dany lot.
Zazwyczaj sie trzeba zarejestrowac zawczasu. W ciagu ostatnich kilku lat
przelecialem chyba 5 razy za mile w tym 2 razy do Polski, teraz planuje znow
wylot na Swieta do Polski za mile. Nie zawsze mozna dostac bilet. Latwiej na
lot miedzynarodowy niz wewnatrz USA, szczegolnie w czasie jakiegos okresu
swiatecznego. Z programow, polecam American Airlines o ile LOT pozostanie
dalej ich partnerem po wejsciu do Star Aliance. W okresie od pazdziernika do
maja, na lot z USA do Europy albo Ameryki Poludniowej wystarczy nazbierac
40,000 mil.

Powtarzam, pierwsza zmiana w bilecie tak B.A. czy Lufthansy jest free
i chyba, ze sa to bilety kupowane w jakis nadzwyczaj tani sposob, ale
99% biletow pol rocznych ma mozliwosc jednej zmiany za free. sam mam
taki bilet z Polski na B.A. i moge sobie zmienic date z pazdziernika i
poleciec kiedy zechce bez oplaty za zmiane. Trzeba po prostu kupowac
taki bilet aby mozliwa byla takowa zmiana.Bilety generalnie do USA sa
z Polski bardzo tanie. Nawet w sezonie mozna leciec za $600, gdy
jeszcze kilka lat temu za $900. Stad z USA jest zdecydowanie drozej.
Bilet na lato kosztuje ponad $700.

pogodze was; mam nowego typu green card i te 5 lat to prawda;
przyslali mi ja gdy bylem w polsce bo poprzednia zgubilem; a przy
wylocie oczywiscie nic nie sprawdzaja oprocz biletu; czasem skanuja
paszport; ale to tylko linie lotnicze;
napiszcie prosze skad te wiesci o zmianach w przyszlym roku czyli o
rejestrowaniu wyjazdow; to mi skomplikuje zycie i chyba wystapilbym
wtedy o paszport us
pozdrawiam
Janusz

Czesc,

Przylaczam sie do pytania Krzysztofa. A co z samym programem jaki
oferuja? Jak wyglada praca -np jako krupier (card dealer do black
jack'a)? Czy to sa problemy tylko tutaj w Polsce, dotyczace cholernie
wysokich kosztow?
Jesli mozna tyle zarobic co w ich ofercie -2000$/miesiac - to po 5 -10
miesiacach, koszty programu zwroca sie z nawiazka [?].
Napiszcie, prosze, cos wiecej -moze jest w stanach ktos kto pracuje
aktualnie w kasynie i moglby opisac jak to wyglada?
Jezeli nie z SASem to z kim w takim razie? Chodzi mi o dlugie programy
- takie, na ktorych mozna "dobrze" zarobic.

Pozdrawiam i dzieki z gory

smieszne buhhaaaaaaaaaaa:)))))0
zawsze sie znajdzie jakis kretyn tylko cierpliwie poczekac
temu panu dziekujemy
moze ktos inny cos wie

Jeszcze jeden adres http://ag.bocznica.org/

no fajne fajne
tylko ze ja nie mam czasu na czytanie miliona maili z czego na temat sa
moze 2 albo 3
pytam jak ktos wie to niech powie, a nie to nie, tyle,

 wszyscy /mam nadzieje/ czekamy na odpowiedz

Jeśli masz możliwość to teraz. Czym szybciej tym lepiej. Czym później tym
drożej. Bezpośrednio z Polski do USA nie da sie polecieć. Najczęsciej, w
którejś ze stolic europejskich jest międzylądowanie. Co do lini to polecam
Lufthanse, która ma niezły współczynnik cena/jakoś oraz dosyć tani KLM.
Najlepiej próbuj zarezerwować coś w sieci. Jest kupa stronek, które
umożliwiają wyszukiwanie i rezerwacje połączeń.

turystyka.onet.pl
aero.pl
.
.
google.pl

Pozdrawiam.

Co Lot juz nie Lata? Co do reszty to czasem prawda jest, ze im wczesniej
wykupiony bilet tym tanszy. Wykupiony-nie zarezerwowany. Cena bardziej
zalezy od sezonu, w duzo mniejszym stopniu od daty zakupu.

Oczywiscie, Dzieciol wie inaczej, ale rodzina zatrudniajaca au-pair
ponosi rozne koszta jej zatrudnienia, takie jak oplata dla agencji
czy koszty biletu lotniczego, i jak owa panienka "zwieje" to rodzina
natychmiast zrobi afere. Poczynajac od powiadomienia policji. Nie da
sie "zwiac" tak zeby nikt nie zauwazyl... Zwlaszcza INS.

P.Z.

Tylko raz w zyciu jak latam jakies  ok10 razy w roku do Europy i pewnie z 30
razy w inne miejsca mialem przypadek zaginiecia bagazu. Byl to lot z JFK do
WAW przez CPG liniami Air France. Na Okeciu okazalo sie, ze brak walizki, a
gdzie walizka? Poleciala do...Amsterdamu z Paryza..(sic). Zglosilem, podalem
namiary i po 3 dniach przywiezli mi ja do domu w Warszawie. Ale po powrocie
do USA wystarczyl jeden telefon do A.F. i po 3 tygodniach otrzymalem czek na
kwote $200 jako rekompensata za straty moralne wiec nie mam do nich
wiekszych pretensji, ale A.F. wiecej nie polece nawet jak beda za kazdym
razem dodawac do biletu czek na $300.....Wiec tak: najpierw zgloszenie w
Polsce, tam sie wypelnia taki formularz, polecam udac sie do linii lotniczej
i zrobic wielki ochrzan, ze byly tam w walizce rzeczy niezwykle wazne i
potrzebne po przylocie itd. Tak aby to bylo odnotowane i wowczas po powrocie
do USA mozna na nich smialo uderzac, oni sa od tego ubezpieczeni i zaplaca.
Acha, tylko jesli na stale mieszkasz w Polsce i byl to twoj lot koncowy,
powrot z USA to sytuacja jest juz zgola inna, bo w Polsce nie da sie nic
uzyskac o ile bagaz nie zginie na amen.

I niby oplaca sie :
1. leciec do USA (bilet lotniczy),
2. wyrabiac wize,
3. kupic motocykl (chyba o to chodzi, bo motor = silnik),
4. rozkrecic motocykl,
5. wyslac do PL,
6. skrecic go na miejscu.

??

To cos mi sie wydaje, ze w USA to chyba doplacaja do tego aby ktos
zabral motocykl. Inaczej to sie nie moze oplacac.

to nalecialosc z dawnych czasow ze polacy ciagle cos rozkrecali za

krwi zostaje ............hehe

Witam

Za cztery tygodnie lece do USA przez Frankfurt liniami Lufthansa. Z racji
tego ze bede lecial pierwszy raz mam kilka pytan:
- w biurze gdzie kupowalem bilet lotniczy pani powiedziala ze bagaz na
lotnisku we Frankfurcie zostanie przeniesiony automatycznie i ze odbiore go
dopiero w USA. Jednak wczoraj rozmawialem na necie z pewna osoba i
dowiedzialem sie ze na lotnisku w Katowicach dostane jakies bloczki na
bagaze ktore musze oddac na lotnisku we Frankfurcie. O niczym takim nigdy
nie slyszalem wiec mam pytanko czy jest to prawda tzn czy sa jakies bloczki
czy tak jak mowili w biurze o bagaz nie mam sie co martwic?
- druga rzecz ktora mnie interesuje to karta pokladowa na lot Frankfurt-USA.
Jezeli nie dostane w Katowicach karty pokladowej na lot Frankfurt-USA to czy
dostane ja przy odprawie paszportowej przed odlotem we Frankfurcie, czy jest
jakies specjalne stoisko na lotnisku gdzie musze sie zglosic po odbior karty
po przylocie z Katowic?
- i ostatnie pytanie dotyczy deklaracji ktora bede musial wypelnic przed
wlotem do USA- czy mozna gdzies znalezc wzor takiej deklaracji po polsku?

wielkie dzieki za wszystkie rady i odpowiedzi

zasugerowalbym jednak UK.
Zdecydowsnie blizej Polski (skoczyc na weekend do domu nie bedzie problem).

co do US to za bilet licz co najmniej 2000 (a jak bedzie to sezon letni) to
ponizej 2200 nie zejdziesz.
6-7$ to naprawde minimum i po odliczeniu kosztow zycia nie wiele ci
zostanie, pewnie zwroca ci sie wszystkie wydatki
na podroz plus moze pare dolarow zostanie w kieszeni.

pzdr
piotrek

juz od jesieni z katowic beda dzialaly polskie tanie linie lotnicze,
bilet do londynu od 99zl. Maja latac do londynu rzymu i paryza. A tak
swoja droga to polecam ryan air, moim zdaniem sa tansi i lepsi od easy
yet, zamawiaj lot na srode- najtaniej, oraz jakies 2 tygodnie przed

7 dni przed odlotem ale przed sezonem ...

Witam!

Jesli ktos lubi podrozowac, zna angielski i ma juz dosc pracy za tysiaka
miesiecznie, moze smialo kupic bilet lotniczy do Londynu i powiedziec swemu
pracodawcy zeby za taka kase pocalowal sie w dupe.

Prawde powiedziawszy ja sam nie jestem jakims guru z informatyki, a normalna
stala prace znalazlem juz po tygodniu. I to w pierwszej firmie do ktorej
poszedlem. Rozeslanie CV na ofety pracy skutkuje telefonami od agencji
posrednictwa i pracodwacow. Tutaj pracy w IT jest wiecej niz za najlepszych
czasow w Warszawie. I obwiazuje taka zasada, ze jesli w Polsce byles w czyms
dobry, to tutaj bedziesz gwiazda.

Miesiac idzie spokjnie przezyc za 320 funtow (bez zaciskania pasa), reszte
mozna odlozyc.

Jak szukac pracy? Tak jak w Polsce, tylko trzeba mowic po angielsku. Najepiej
zaczac jeszcze z Polski. Umowiec sie na spotakana z kilkoma firmami i
przyjechac tutaj. Prawde powiedziwaszy odzew na CV z tutejszym adresem i
tutejszym telefonem komorkowym jest nieporownywalnie wieszkszy niz z adresem i
telefonem w Polsce.    

Powodzenia!

Pozdrawiam

Wieslaw Paslawski

Niezaleznie od tego to jest normalny sposob platnosci w sklepach
wysylkowych. Podobnie z zakupem biletow lotniczych (myslisz, ze
wszyscy agenci maja swoje strony WWW?), rezerwacja hoteli itp.

Ale wyobraz sobie, ze nie kazdy sklep wysylkowy itp. jest
internetowym, a nawet gdyby byl, to nie kazdy klient ma komputer
podpiety do Internetu.

A u kuriera to mozesz miec problem z zaplata karta, poza tym to
generuje dodatkowy koszt, i nie kazdy sklep w ogole wysyla towar do
klienta przed dokonaniem zaplaty (wysylka to takze sa koszty, czasem
spore).

Akurat rozwiazania karciane sa, a przynajmniej byly u nas dosc
nowoczesne - bo sa mlodsze niz na Zachodzie. Teraz to juz pewnie malo
aktualne, moze w jakichs "dziurach" jeszcze da sie to zauwazyc.

Nie dziwie sie ze nie wiesz :) oni sprzedaja bilety lotnicze. pomylilem
sie przy pisaniu

 Natomiast moneybookers pozwala na posiadanie więcej niż jednego konta
 (również w różnych krajach). Znajoma to testowała - przesyła sama
 sobie przez moneybookers pieniądze z UK do Polski. Bliższych
 szczegółów nie znam.

I wlasnie o to mi chodzi. No coz, musze sie zaglebic bardziej w ich sajt.

Pozdrawiam

Tomasz Ronda

----- Original Message -----

pytajacej nie chodzilo o to, ze rozladunek to rozladunek...
jestesmy chyba na newsgrupie tlumaczenia
wiec pytajacej chyba raczej chodzilo o to, by uzyskac informacje np.
taka,
ze:
rozladunek to unloading albo discharge / discharging

Pytającej chodziło o to, jak to ładnie oddać po polsku, a wychodziła
od gołego hasła na liście niderlandzkiej: stuwadoorsbedrijven - czyli
firmy stuwadoors, czyli jakie?

Dzięki za burzę mózgów, szczerze mówiąc dalej nie wiem, jak to
obejść...

Agata

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Tanie bilety lotnicze!
http://samoloty.onet.pl

Jasne, zwłaszcza że całość tłumaczę na polski... :-/

Ale i tak dzięki za trud! :-)

Agata

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Tanie bilety lotnicze!
http://samoloty.onet.pl

Zapraszam do odwiedzenia pierwszego polskiego biura podrozy majacego swoja
home page na WWW.Jezeli interesuja Was ceny biletow lotniczych,  szukacie
okazyjnej ceny na wczasy lub potrzebujecie informacji o kanadyjskich
przepisach imigracyjnych lub celnych zajzyjcie do ODRY TRAVEL, nasz
adres: http://www.io.org/~odra.
Pozdrowienia!
Tadeusz Konewka
http://www.io.org/~odra

Ale, ale, panie Konewka! Zapomnial pan powiedziec jak jest
z seksem w tej Odrze.

Longus

`(...) we're all mad here. I'm mad. You're mad.'
`How do you know I'm mad ? said Alice.
`You must be,' said the Cat, `or you wouldn't have come here.'

                    Lewis Carroll,  Alice's Adventures in Wonderland

"(...)Wszyscy tu jestes'my stuknie,ci. Ja jestem wariat.Ty jestes wariatka."
"Ska,d wiesz, ze jestem obl~a,kana?" - rzekl~a Alicja.
"Musisz byc' obl~a,kana - powiedzial Kot - bo inaczej bys' sie, tu nie przybl~a,kal~a."

            Lewis Carroll,  "Alicja w krainie czaro''w", tl~um.Robert Stiller 1986

Zapraszamy do odwiedzenia naszego polskiego biura podrozy w Kanadzie.
Nasz adres: http://www.io.org/~odra.
Prowadzimy biezace informacje na tematy:ceny biletow lotniczych, wczasy
na Karaibach i Haawajach, zaproszenia i wizy do Kanady, uslugi
notarialne, ubezpieczenia, loteria wizowa do USA i inne ciekawostki.
Oczekujemy ewentualnej wspolpracy z innymi  biurami podrozy w Polsce.
Z pozdrowieniami
Tadeusz Konewka
przedstawiciel Odra Travel

http://www.io.org/~odra

Prosze nie odwiedzac Odra Travel, ktora ma niewychowanych, nachalnych
i namolnych przedstawicieli zasmiecajacych ogloszeniami wiekszosc
polskich newsgroups.

franek

To trudniej symulować ...

Ciekawostka - wszyscy symulanci świetnie wiedzą jak sie pisze słowo
"dysleksja" - nic nie sugeruję.

Górna Volta? Bangladesz? ;-)

pzdr
Artur

PS.
Dysleksja nie zwalnia z obowiązku pisania po polsku, nawet przy użyciu
słownika, a dobie komputerów to naprawdę żaden problem.

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Tanie bilety lotnicze!
http://samoloty.onet.pl

Granicę opłaca się przekraczać pieszo (choć jest to troszkę
czasochłonne, zwłaszcza w stronę Polski), ale wówczas koszty
przejazdów mocno spadają, zwłaszcza gdy kupi się plackartnyj. Taryfa
międzynarodowa jest znacznie droższa.

To prawda, że jeszcze nie ale jeśli nastąpi rozwój tanich linii lotniczych,
także w kierunku na wschód to pies z kulawą nogą pociągiem nie pojedzie.
Zresztą widać gołym okiem "ogromną" liczbę połączeń międzynarodowych,
wiozących niewielu pasażerów.

Ani tym, ani tym, tak po prostu zwiedzać - Odessa, Krym, Karpaty

witam szanownych grupowiczow

na wstepie zaznaczam  ze przeszukalem ta grupe w google i uzyskane
informacje byly dosc skape (niewiele mi daly).
sprawa wyglada w ten sposob, ze planuje wyjazd do wloch i chcialbym sie
tam dostac pociagiem po jak najnizszych kosztach. nie interesuje mnie
ani szybkosc ani luksusy a zalezy mi na niskiej cenie. PKP zaproponowalo
mi Euro Domino, koszt tej imprezy to 911zl w obie strony
(krakow-bolonia) + jeszcze jakies dodatkowe oplaty. jak dla mnie to zbyt
wiele. przelot samolotem (tanie linie lotnicze) to okolo 280zl w jedna
strone. doczytalem sie w archiwum ze taniej wychodzi jak kupuje sie
bilety w poszczegulnych krajach jadac etapami. moje pytanie brzmi: ile
orientacyjnie moglby kosztowac taki przejazd (np przez slowacje, wegry,
slowenie), gdzie szukac cennikow na poszczegulne kraje, w jaki sposob
przekraczac granice. czy da sie obnizyc koszty do 300zl w jedna strone?
dodam ze jestem studentem, czy mam szanse na jakas znizke na kolejach
(np przez karte euro26 lub ISIC) w krajach slwacja, wegry, slowenia, wlochy?

za odpowiedz na ktorekolwiek z moich pytan dziekuje
pozdrawiam.

Transkontynentalne;) Dumnie to brzmi.

Juz widze jak ktos zamiast leciec do Berlina laduje pod Wawa i grzecznie
domyka kolko pociagiem;) Jak na razie to bilety sa zdecydowanie drozsze do
Wawy niz np Berlina, a berlinskie lotniska maja ambicje obslugi zachodniej
Polski..

Wszak my są MK :)!

Tak na poważnie to bywają przecież dworce (dlakobieżne) zintegrowane z
lotniskami i jakoś lotnictwo cywilne jeszcze nie upadło.  Nie wykluczone, że
Kowalski z Iławy  udając się ma wakace na południe wsiadłby do samolotu w
Krakowie.  Być może taką relację obsłużyłaby mniejsza maszyna krótszego
zasięgu, co odbiłoby się być może na cenie biletu.  Przy czym  Kowalski nie
musiałby przebijać się przez zatłoczone Okęcie przyjmujące głównie loty
transatlantyckie i na daleki wschód.  Z kolei Okęcie  pozbyłoby się 10
tysięcy Kowalskich, którzy właśnie w tym tygodniu wylatują na urlop.  Kolej
na owych 10 tysiącach  Kowalskich pewnie by zarobiła, zwłaszcza gdyby
zaproponowała promocyjną cenę i bilet zitegrowany z lotniczym.

Może to, co pisze to brednie, ale tak sobie pomyślałem....

_
Maciej Bobrowski

Warto w tym wypadku również wspomnieć, iż cenom biletów kolejowych na
zachodzie bliżej do cen biletów lotniczych, niż do ich odpowiedników w
Polsce. :-)))

perony naszego polskiego glownego przewoznika kolejowego akurat sa
miejscem publicznym

no chyba ze tak :) tak samo jest przy odprawie lotniczej
w takim razie juz rozumiem :)

E tam, jak dobrze poszukasz to jeszcze kupisz bilet na samolot tańszy
niż jakikolwiek pociąg. Tylko że z Berlina poszukaj, tam więcej tego
lata i jest większa konkurencja.

AirPolonia na 21 lipca kosztuje 458 PLN z opłatami, z Warszawy.

A z Berlina prosze bardzo:

http://www.skyscanner.net/eur/day/berl/lond/040720/cheap-flights.html

http://www.easyjet.com/:

Tuesday 20 July

Flight 2108
departs Berlin Schoenefeld at 21:55, arrives London Luton at 22:50

The total cost of your selection is calculated as follows:

OUTBOUND
airfare per adult/child                         30.99 EUR
plus taxes and charges per adult/child          16.00 EUR
---------------------------------------------------------
total per adult/child                           46.99 EUR

Na to lotnisko dojedziesz z Kostrzyna za 10.50 EUR.

W sumie 57.49 EUR = 260 PLN.
Plus pociąg polski do Kostrzyna - w sumie z grubsza 300 PLN.
Żaden pociąg ani nic innego nie będzie tańsze.

Tylko śpiesz się, kupuj dzisiaj, bo jutro będzie drożej!

hehe, beton PKP znowu nie zauwazyl, ze w ostatnich latach coraz wieksza ilosc
przewozow i "ferii" odbywa sie w okresie poswiateczno-noworocznym. Chocby z
tego prostego powodu, ze jesli kadre stanowia studenci, to duzo latwiej sie
wyrwac  wtedy, niz w sesje... No i z zachodu tez taki trend.

Ciekawe, czy za 10 lat odpowiednik dzisiejszej spolki Intercity dojdzie do
takiego sposobu sprzedazy biletow, jaki maja tanie linie lotnicze - i bedzie
umial zapelnic sklad w 95%? ;)

Choc w przypadku 8-miejscowych EXow to szczescie, ze nie potrafia tego robic.

 Rozumiem, że jesteś MK. To ok, chcesz przejechać się pociągiem :) . Ale jeśli
nie jesteś MK, a nie rozważałeś innych metod podróży, to rozważ wariant
lotniczy. Bilet  
w obie strony w firmie Wizzair kosztuje dla jednej osoby około 400 złotych
polskich. Samolot ląduje na lotnisku Paris Beauvis. Leci się ponad dwie godziny
troszkę. A lotnisko usytuowane jest około 30 minut drogi podstawionym autobusem.
Można jeszcze wybrać wariant Sky Europe, za 600 złotych polskich. Wtedy się
ląduje na Paris Orly. Troche bliżej, ale to już niewielka różnica. A w cenie
owszem, jest, bo w Wizzair mają jakąć promocję.

 Myślałem o podróży pociągiem EuroNight "Jan Kiepura" Warszawa - Bruksela, a
potem Thalysem do Paryża, ale ostatecznie będzie samolot, bo nie jade sam, a
osoba tow. woli tak :)

 Pozdr.

pikus:

To może ja mu podpowiem, co PiS zrobił dla urzeczywistnienia koncepcji
taniego państwa:

1. Zahamował budowę autostrad, które, jak powszechnie wiadomo, są DROGIE.
2. Zahamował budowę mieszkań, które, zazwyczaj, są DROGIE.
3. Zahamował reformę służby zdrowia, która była DROGA.
4. Przyczynił się, jak przypuszczam, do obniżenia cen biletów lotniczych z
Polski do Anglii i Irlandii.

Dorzuć jeszcze mniejsze wydatki na bezrobotnych. Bo bezrobotni wyjechali
pracować za granicę.

Nie powinno tylko w wypadku gdy popyt zaczyna przerastać podaż. Ale jeśli
wydolność - podaż - jest wystarczająca lub nadmierna, to prowadzi do
obniżenia cen poprzez zwiększenie obrotów.

Jumal

On 2008-06-24, citizen Piotr Smerda testified:


WizzAir (i każda inna linia lotnicza latająca w UE), to za 4h musi zwrócić.
Tyle, że to musi być zawinione przez nich, a zawsze ściemniają, że siła
wyższa, pogoda, korki...

bart

[...]

Przerzuć się na paralotnie. :) Nowy glajt w Polsce kosztuje połowę tego co
taki sam glajt w dojczlandzie albo i mniej. Oszczędzasz jakieś
pięć-dziewięć tysięcy. To dopiero biznes :)))

... na dworcach. Piętnuję.

Ot, próbowałem wsadzić dziś sympatyczego innostranca (płci pięknej, zresztą)
do pociągu IC W-wa - Poznań. Dworzec Centralny, peron 3, na rozkładzie
godzina odjazdu 6:25, na bilecie 6:20, na peronie jesteśmy o 6:18 (według
zegara dworcowego; wg mojej komórki nawet minutę wcześniej). Gdzie pociąg?
Ano, już był. I odjechać zdążył. Wrrr.

Cóż... zaświeciłem oczami za koleje psiamać polskie, kupiłem dziewczynie
nową miejscówkę (na o pół godziny późniejszy ekspres), pojechała. Wrócić do
W-wy miała dziś po południu - a i owszem, prawie się udało. Zadzwoniła
właśnie - z biletem w ręku próbowała na dworcu w Poznaniu znaleźć miejsce,
skąd odjeżdżał pociąg 14:40 (czy podobnie, dokładnej godziny nie pamiętam).
Oznaczeń na miejscu ponoć brak, pytane osoby wysyłały ją w różne (błędne)
kierunki, w efekcie nie wsiadła... Double wrrr. SPM, spraw, by w ciągu
najbliższych paru minut trafiła na jakiekolwiek wskazówki, wyjasniające skąd
odjeżdża (zaraz!) kolejny pociąg!

Szczęście w nieszczęściu, że do Polski przyleciała dziewczyna inną linią,
niż (rozważana) Air ś.p. Polonia... Gdyby w dodatku nie pojawił się samolot,
i musiałaby za drugi bilet lotniczy płacić, zdanie o polskiej komunikacji
masowej miałaby słusznie wyrobione... Rzekłbym, dość jednoznaczne.

Pozdrawiam,

Teo (czy ciapąg musi odjeżdżać przed czasem akurat gdy odprowadzam gościa z
Hameryki?)

Jasne ze sprawdzaja, juz przy zakupie biletu pytaja sie o wize.
A wiekszosc krajow i portow lotniczych ma umowy z USA ze sprawdzaja wizy.
We frankfurcie sprawdzaja nawet autentycznosc wiz.

Nie slyszales nigdy o tranzycie?
A nawet robi sie tak ze lecisz np do Japoni z Warszawy i mozesz miec lot z
przesiadkami np: w USA to wlasnie sie nazywa tranzyt.
Wysiadasz ze swojego samolotu i na terminalu przesiadasz sie do nastepnego.
A o wyjsciu z lotniska nie ma nawet mowy.

Wojtek

najlepiej via Bohumin bilet TP tylko 1685 Kć, co na polskie złotówki
daje kwotę 238 PLN.
Ja też wybieram się na focenie siergiejów, flitrów i innych składów
węgierskich :) pozdrowienia

"- Do tej pory obowiązywała cena promocyjna na przejazd do Balic i z
lotniska do Krakowa - wyjaśnia Łukasz Krupiewski, rzecznik Polskich Kolei
Państwowych Przewozy Regionalne."

"Łukasz Krupierski był natomiast w stanie podać argumenty przemawiające za
sierpniową podwyżką.
- W czasie, gdy wozimy pasażerów do Balic znacznie wrosły ceny paliw i
energii elektrycznej. To w zupełności uzasadnia powody podwyżki -
wytłumaczył rzecznik PKP Przewozy Regionalne."

Pomijając talent dziennikarzy do przekręcania nazwiska I Filozofa PR (podoba
mi się zwłaszcza Krupierski - z takim nazwiskiem tylko do hazardu!) - o ile
wzrosły ceny paliwa i energii elektrycznej w przeciągu ostatnich 13 miesięcy
od uruchomienia połączenia do Balic? Czy w jakikolwiek sposób jest to
porównywalne z 50-procentowym wzrostem ceny biletu?

Pedro

Obecnie chyba też jest cena promocyjna. Bo odcinek Kraków Gł.-Kraków Balice
ma 12km. Pociągi te nie jeżdżą już w taryfie osobowej tylko w POSPIESZNEJ,
tak więc bilet powinien kosztować nie 6zł, a 7,50zł.

Były drogie linie lotnicze, zresztą nie takie bardzo drogie biorąc pod
uwagę, że w tamtych czasach za bilety lotniczne Lotem i liniami
demoludów płaciło się w złotówkach. Natomiast za bilety kolejowe na tzw.
Zachód za odcinek "zachodni" trzeba było bulic niewąsko w twardej
walucie, a poza tym były potrzebne wizy nie tylko docelowe  ale i
tranzytowe, ktore też nie były za darmo. Z kolei AFAIK niektóre kraje
"zaprzyjaźnione" (bodajże Rumunia, ale nie wiem czy tylko) AFAIK kazały
wykupywać jakieś kwoty swoich walut "na tranzyt", choćby podróżny nie
miał zamiaru wysiadać w tym kraju tranzytowym,

Przemek

Wątpię. DB zorientuje się raczej, czego oczekują klienci i z pewnością
właśnie komfortem i jakością obsługi będzie chciało się odróżnić
pozytywnie od PKP.

Po co te stereotypy?

Pewnie, że nie zapłacą polskim konduktorom tyle co niemieckim. Ale
wystarczy, że będą płacić lepiej niż PKP by znaleźć dobrych kandydatów
do pracy w Polsce. Choć pewnie też będą wymagać więcej od konduktorów.
Dynamicznie rozwijające się linie lotnicze jakoś sobie radzą z
pozyskiwaniem pracowników.

Znowu odwołam się do przykładu linii lotniczych: czy sprzedają one swoje
bilety w kasach LOTu? Przypuszczam więc, że i DB znajdzie alternatywne
wobec kas PKP kanały dystrybucji biletów.

Pozdrawiam,
Kuba

Witam

Ostatnio przebywał u mnie kumpel ze Szkocji. Przyleciał tanimi liniami
lotniczymi z Edynburga. Pokazałem mu trochę Polskę. No i wszystko by było
OK.

Mieszkam w Lublinie i ponieważ mój gość miał bilet lotniczy z Krakowa do
Edynburga odwiozłem go pociągiem do Krakowa. Następnie mieliśmy pojechać też
pociągiem do BAlic. Ale niestety

pociągi w Krakowie nie kursowały.  Niestety. Czas nas naglił nikt nam nic
nie potrafił powiedzieć najadłem się tylo wstydu przed moim Johnem. Naprawde
wstyd - bardzo był zdziwiony gdy zobaczył garstkę ludzi stojących na torach
z gwizdkami naq mrozie.

Mam już dość - jak kolejarze chcą podwyżek to niech sobie protestują ,
negocjują ale inaczej - a juz przynajmniej powinna jeżdzić linia na
lotnisko.

Pojechaliśmy oczywiście autobusem, albo busem bo nie znam Krakowa.

Wstyd na całą Europę!!!

Co o tym myślicie??

Pojedz sobie do Francji, kiedy strajkuje kolej.
Zwiazkowscy SNCF to dopiero umieja strajkowac!!!
Strajk generalny we Francji oznacza ze staje 100% pociagow.
Na PKP bylo duzo zapowiedzi strajow generalnych. Jednak jak dochodzi co do
czego nigdy (od 1990r.) nie bylo strajku generalnego zeby stanelo 100% pociagow.
Dokladnie to sledzilem.

Pozdrawiam

Leszek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Problem z reforma niemiecka chyba jednak lezy gdzie indziej. System
ten wprowadza podstawowa wade biletow lotniczych na grunt kolei - aby
sie "nie sfrajerzyc" i nie przeplacac trzeba duzo wczesniej deklarowac
sie co do trasy, czasu i relacji (no i placic tez ;-)

W jaki sposob? Czy placac 100PLN za bilet do Warszawki chcialbys
uzerac sie z ludzmi, ktorzy dzien zaczynaja od piwka/winka?

Co do CALEGO transportu publiczengo w Polsce nikt nie ma strategi.
Byle przetrwac.

kovaL

Oczywis'cie niedasizm eurotunelowy jest przeszkoda;. Ale IMHO w sytuacji
opóz'nien' lotów rze;du kilkunastu godzin linie lotnicze mog?yby wypracowac'
jakies' procedury przerzucania pasaz.erów pocia;gami. No co prawda wys?anie
pasaz.erów pocia;giem z Londka do Wawy to by by?o przegie;cie, ale gdyby
tak ulokowac' przynajmniej tych nieboja;cych sie; przesiadek w Eurostarze i
wys?ac' ich do Paryz.ewa czy Brukselki i stamta;d pos?ac' doste;pnymi
samolotami.....

A póki Kiepurzasty jez'dzi? do Brukselki, to moz.na by?o jechac' z jedna;
przesiadka; ;-). Co do samego biletu, niezalez.nie od ceny niedasie kupic'
biletów na Eurostara w polskich kasach.

Przemek

No cóż może tak być, tylko czy akurat na Bydg - Wawa ? Tam konkurencyjność
kolei marnie wypada...

Poza tym to jest trochę tak, jak z PKP - grzebią samych siebie utrudniając
połączenia pośrednie przez Warszawę za granicę... Choć być może wychodzą z
założenia, że tam gdzie ma ktoś polecieć LOT-em i tak nim poleci, bez
względu na skalę trudności, z uwagi na brak wyboru.

Tutaj w tych rozmowach o utrzymaniu lotów powinien właśnie LOT
uczestniczyć - jeżeli miasto wynegocjuje z jakimś operatorem lotniczym
połączenia do Warszawy to LOT powinien zaraz dogadywać się co do integracji
biletowej itd. Jeżeli w jakiejś relacji rzeczywiście z koleją przegrywa to
niech dogaduje się z kolejarzami co do wspólnego biletu. Problem w tym, że
pociąg do Okęcia nie dojeżdża...

Mick M.

cos w tym jest, ale poki co poziom tego polaczenia jest ponizej krytkyki i
te 4 zł to juz jest duzo:)
jak sie PKP wezme i zrobi to wreszcie porzadnie i nie bedzie problemow oraz
przesiadek w szczerym polu to moze i to 10 zł mialo by sens.
ale to jeszcze dluuuuga droga przed nimi, jak sie poprawia to wtedy mozna
rozmawiac o podwyzszeniu ceny biletu.

Nie jechałem ale byłem na dworcu waterloo w londynie i z tego co
zaobserwowałem to to własnie odprawa jest podobna do lotniczej

tak 2,5 a godziny przyjazdu i odjazdu podawane sa w czasach lokalnych.

Pytanko kupiłes juz bilet/ jesli tak to za ile?.. W zimie mozna było
pojechac do paryza nawet za 24 funty teraz 158 w jedna stronę

GN

dokładnie tak,
najpierw przechodzisz automatyczną bramkę wkładając bilet, potem bilet sprawdzany
jest razem z paszportem. Potem prześwietlają ci bagaż i ... oczekujesz na peronie
na Eurostara. W samym pociągu nie ma już żadnej kontroli. Gdy dojedziesz

i na tym koniec.
Gdy nie byliśmy w UE było gorzej, bo trza było się tłumaczyć o cel podróży...
Anglicy byli wredi... ale to przeszłość.

Będzie jak zwykle tzn. klient skorzysta, ale do czasu aż
konkurencja będzie zmuszona do wycofania się z rynku
a część pewnie nawet zbankrutuje. Konkurencja po nieuchronnej fali
odwrotów i plajt-znowu się skurczy i ceny znowu pójdą w górę
(ostatnie zdanie to cytat z artykułu "Tanie linie lotnicze cienko
przędą"
Jacka Krzemińskiego zamieszczonego w -Dzienniku -z dnia 04.09.2006)
Ryanair ma dość pieniędzy aby dokładać do obecnie nierentownych
połączeń
z Europą Środkową (dumping?)., U nas trasy są dłuższe niż na
zachodzie
a to oznacza że są mniej rentowne bo ceny biletów nie rosną
proporcjonalnie
do odległości (opacowane na podstawie ww artykułu)

Lokomotywy PKP można przystosować i jest to nieporównywalnie
łatwiejsze
niż odwrotnie tzn AC-3kV DC

A dziś to na czyich platformach jeżdżą?  

i jeszcze dojedz na lotnisko i z lotniska.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Dokladnie.

Sam bym bardzo chetnie sie za takie cos zabral, tyle ze we Wroclawiu.

Ale tego rozwiazania nie polecamy.

* Galerie fotografii i filmów o tematyce kolejowej: *
* Nowy: http://sp6pwr.e-wro.net/rail/galerie.htm *

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Tanie bilety lotnicze!
http://samoloty.onet.pl

nie zmienilo sie; nadal trzeba sobie bilet kupic na miejscu w Brukseli;
podobne zapytanie wyslalam mejlem do PKP; w odpowiedzi podano mi ceny do
Brukseli (wychodzilo cos wedle 1000 zlotych) , adres www eurostara i na
koniec dodano, ze mimo wszystko proponuja mi przejrzenie ofert lotniczych i
autobusowych :)

Anna

bo ja mam 19 lat i nie mam za durzo jeszcze pieniędź

Fajna odpowiedź mi się bardzo podoba

no w sumie nie chciałem się stać trolem ale dowiedzieć jakie są ceny
przeciętne biletów lotniczych i które są naj tańsze o i czy jest jakaś
możliwość statkiem i czy  by nie był  tak taniej
za wszystkie problemy przepaszam i dzięki za uwagi i dobre "dokarmianie "

Witam
Chcialem podzielic sie z Wami moimi wrazeniami z podrozy do USA.
Wczoraj wyladowalem w Chicago, lecialem z przesiadka przez Frankfurt,
gdzie mnie bardzo zestresowano ;(
Jechalem z osoba towazyszaca ktora ma obywatelstwo niemieckie, a wiec
nie potrzebuje wizy. Myslelismy ze problemy moga byc co najwyzej ze
mna, gdyz ja mam nowy paszport (polski), a wize mam w starym niewaznym
paszporcie. Ale okazalo sie, ze ja nie mialem zadnych problemow, ani w
Polsce na lotnisku, ani w Niemczech, ani nawet w Chicago. Moja
dziewczyna (z niemieckim paszportem) zostala zatrzymana we Frankfurcie
przy odprawie, bo miala bilet lotniczy na 6 miesiecy. Musielismy tam w
stresie, bo duzo czasu do odlotu samolotu do USA nie zostalo,
"przebookowac" bilet na powrot za 3 mies, bo obywatele EU nie moga
dluzej przebywac w USA. Normalnie nie mozemy zrozumiec, co celnikow
niemieckich to obchodzi, przeciez to: jak dlugo mozna przebywac w USA
jest sprawa INS-u. Jak juz zmienilismy ten bilet, to ta sama durna
baba (nigdy nie lubialem turasow) doczepila sie do zdiecia w
paszporcie mojej dziewczyny, twierdzac, ze to nie ona tylko jej
siostra blizniaczka, ktorej wogole nie ma ;)
Jak juz to wyjasnilismy to stwierdzila, ze paszport jest podrobiony
.... ale po wielu przeswietlaniach doszli do wniosku, ze jest ok. Na
koniec jeszcze jakby bylo malo doczepila sie do mojej wizy, ze z
jednej strony sie odkleja. Dobrze, ze jej przelozony, tez juz chyba
mial dosc jej wymyslow, zasmial sie tylko i zyczyl nam "have a nice
trip". Tak ze ostrzegam wszystkich ktorzy wybieraja sie do USA naszymi
sladami przed podobnymi problemami.
OK, teraz mam jedno pytanko do grupowiczow. Czy przebywajac tutaj na
wizie turystycznej mam szanse zalozyc sobie jakiekolwiek konto w banku
?
Pozdrawiam wszystkich i czekam na odpowiedzi.
Pa
JohnB

Ps. Z INS-em poszlo bardzo gladko, chwilke pogadalem z gosciem, nawet
nie zdazylem mu zasugerowac, zeby dal mi wize na 6 mies, ale za szyba
juz usmiech powrocil mi na twarz .... ;)
Ps. Lufthansa leci sie bardzo przyjemnie.

Co do konta bankowego w Chicago:

MidAmerica Bank: bez problemow, osczednosciowe, czekowe, do wyboru do
koloru, nawet (niestety :-) ) polska obsluga.
Adres:

Belmont & Milwaukee
3844 W. Belmont Ave
773-282-3131

Milwaukee & Devon
6333 N. Milwaukee Ave.
773-5942580

Chyba wystarczy?

Pozdrawiam

Pawel

Celowo wybralem te 3 produkty, jako ze sa zwiazane lub ksztaltuja
gospodarke. Zatem ile wg. Twoich analiz tudziez zgadywactwa wynosic
bedzie ich cena w powyzszych okresach czasu? Przeciez przewidziec
podobno mozna.

To byla smutna, koncowa dygresja.

Wracajac na moment do tematu wycieczek, to przypominam ze wszystkie
linie lotnicze za wyjatkiem LOTu do kalkulacji ceny przelotu nie uzywaja
PLN (dziwne, prawda?). Zatem przyklad kursu USD - PLN w ujeciu podrozy
jest zupelnie nietrafiony.

Na koniec taka ciekawostka - jak to jest ze polskie hotele rezerwowane
przez amerykanskie serwisy sa niejednokrotnie tansze niz rezerwowane
przez polskie/europejskie serwisy? W marcu czy kwietniu br za hotel
Bristol (5*) w Warszawie, placilismy circa 150 USD/dobe (z podatkami etc.).

Jacek

Moze poczekac na to o czym pisza nizej:

Na poczatek Okecie
Wkrótce odprawy imigracyjne w Polsce

Juz w ciagu miesiaca Amerykanie rozpoczna testowanie systemu odpraw
imigracyjnych w miedzynarodowym porcie lotniczym na Okeciu w Warszawie. Jak
zapowiedzial w sobote szef amerykanskiego Urzedu Cel i Ochrony Granic Robert
Bonner, do Polski wyjedzie w tym celu grupa kilku specjalnie wyszkolonych
inspektorów imigracyjnych.

Glównym zadaniem inspektorów bedzie przeciwdzialanie zagrozeniom
terrorystycznym. Zakazem wpuszczania do samolotów lecacych do Stanów
Zjednoczonych zostana objeci ludzie figurujacy na amerykanskiej liscie osób
powiazanych w terroryzmem.

Administracja USA wybrala Okecie jako pierwsze lotnisko do testowania nowego
systemu kontroli granicznej. Bonner ma nadzieje, ze po Okeciu system bedzie
wprowadzony takze na innych lotniskach panstw, które chca wspólpracowac w
tej dziedzinie. Jego zdaniem kolejnym branym pod uwage miejscem jest
miedzynarodowy port lotniczy Schiphol w Amsterdamie. Skutecznosc nowego
systemu, jak poinformowal szef amerykanskiego Urzedu Cel i Ochrony Granic,
bedzie oceniona w ciagu szesciu miesiecy.

Jak juz informowalismy, wladze RP, a zwlaszcza minister spraw zagranicznych
Wlodzimierz Cimoszewicz oraz marszalek Senatu Longin Pastusiak, od wielu
miesiecy zabiegaly o przeniesienie amerykanskich odpraw imigracyjnych na
polskie lotniska. Niejednokrotnie zdarzaly sie bowiem przypadki zawracania
juz ze Stanów Zjednoczonych obywateli polskich, którzy zaplacili za bilet i
przylecieli z wydana w Polsce promesa wizy amerykanskiej.

Panowie spokoj !
A czy nie jest teraz tak, że przy wylocie należy we własnym interesie
zeskanować odciski aby system odnotował wyjazd ?
Nie piszę tego z doświadczenia tylko z informacji jaki dotarły jeszcze
zanim wprowadzono nowe procedury przy wjeździe. Wy jesteście bliżej tematu
to może cos więcej powiecie zanim sie nakręcicie bardziej. Ta informacje
nie pomoże teraz Gosi ale może komuś innemu w przyszłości.
A do Gosi informacja, że jeśli nie znajdziesz biletu to nie przejmuj się,
bo to tylko informacja którą uzyskałaś, a konsul może nie pytać się o
bilet lub może w systemie nic nie mieć i ci uwierzyć. Dużo ludzi było
wcześniej w stanach i starając sie o nową wize i nie ma biletów tak jak
ty. Może sie udać, a możesz ten bilet mieć i też nie dostać, więc nie ma
reguły.
Pozdrowienia A.

bilety lotnicze z usa do polski
na jakich stronach najlepiej szukac?
LOT, orbitz, jakies inne pomysly ?
thx

hm... no - ja tam tez nigdy o zadnych bloczkach nie slyszalem...
standardowo jest tak, ze pani w Katowicach powinna Cie zapytac dokad lecisz
i w to miejsce odprawic Twoj bagaz... mozesz we Frankfurcie (jak bedziesz
mial czas) zwrocic uwage, czy przypadkiem Twoj bagaz nie wyjedzie do
odbioru we Frankfurcie - zaoszczedzisz sobie czasu i nerwow - bo jak
wyjedzie, to znaczy, ze nie odprawili go do USA i w USA go nie
dostaniesz...

hm... no - jezeli nie dostaniesz w Katowicach to musisz to chyba zalatwic w
stoisku Lufthansy we Frankfurcie... ale jezeli oba samoloty ktorymi
polecisz beda lufthansy, to chyba powinienes dostac karte pokladowa na
obydwa w Katowicach - chociaz expertem to nie jestem...

czy mozna znalezc to nie wiem... ale przypomnialo mi sie wlasnie jak
wypelnialem te deklaracje wszystkim rodakom w promieniu 5 foteli ode mnie -
kurcze - co my za ludzi eksportujemy ;-)

Zgryźliwy? Nie. Tylko nie rozumiem jaki może być problem w choćby pobieżnym
(przez jakiś program) sprawdzeniu błędów.

To nie psuj sobie dalej, nie używając komputerowych słowników.
No, chyba, że lubisz się użalać nad sobą i ganić innych za zgryźliwość.

To ta piątka maturalna za co?

Ależ pisząc posty można świetnie zamaskować dysleksję, trudniej kulawemu
nosić worki z cementem.

Jeśli już ktoś kogoś ośmieszał, to raczej sam siebie.

Nie mam Mac'a, ale jestem pewny, że parę programów się znajdzie.

pzdr
Artur

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Tanie bilety lotnicze!
http://samoloty.onet.pl

Ale w SYlwestra, Nowy Rok, Wielkanoc, i Boże Narodzenie, w skrajnych przypadkach
1/2 Lipca 14/15/16 Lipca i tak dalej w wakacje.

Nietsety jeśli PKP niewielką grupę klientów traktują tak, to wszystkich klientów
nie tolerują. A wręcz są oni wrogiem PKP.

Podróżny to ten, który odbywa przejazd pociągiem lub innym środkiem komunikacji
lądowej lub morskiej albo lotniczej. Chyba tak?

Ale jet uprawiony do przejazdu na podst. ulgi 100% tak samo jak dziecko do lat 4.

Oto typowy MK :) Ja Ci powiem, ze mam dokladnie na odwrot - wole jechac
Kiepura, gdzie moge sobie spokojnie podlaczyc komputerek (o ile nie ma
jakiegos okresu swiat czy czego) obejrzec film czy popracowac.
BWE+ICE+THA praktykowalem, ale to jednak mordega. Koniec koncow i tak
caly dzien zmarnowany, a w Kiepurze mozna zrobic to, co normalny
czlowiek robi w nocy - pospac. Natomiast nie da sie ukryc, ze dwie
godziny w bieda-boeingu AirPolonii jest dla mnie meczace bardziej niz
10h w porzadnym pociagu (ICE i Thalys) - siedzenie w potwornym halasie z
nogami pod broda (co za geniusz im krzeselka rozstawial...) w ciasnym
fotelu powoduje, ze wychodze z samolotu jak z maszynki do miesa ;) No i
na koniec - jesli sie nie mieszka w Warszawie i nie jedzie do samej
Brukseli to juz roznie bywa z czasem podrozy. Dla mnie trasa Lille -
Gdansk, ktora dosc czesto pokonuje to przy uzyciu AirPoloni 13 godzin a
pociagiem troche ponad 20, z tym, ze w pociagu (Kiepura) sie wyspie.

W Charleroi akurat oplaty sa dosc niskie (okolo 10EUR o ile pamietam),
ale za co i placic, jak to lotnisko to taki kurnik (no, sniadanie mozna
dobre zjesc w miare tanio, to fakt).

Do centrum nie jedzie, to fakt, ale korki pod Bruksela donoszono mi, ze
sie zdarzaja. Oczywiscie, nie takie jak pod Paryzem, ale zawsze. Dla
amatorow polskich klimatow sa jeszcze busy - jezdza bez rozkladu (w
kazdym razie nie stwierdzilem) zebrawszy komplet pasazerow. W kazdym
razie z dostaniem sie do Brukseli nie ma problemu, to fakt (nie to co
tanie lotnisko w Beauvais pod Paryzem na przyklad).

PS. widzialem ostatnio budowe lacznika LGV Est - linia Nancy - Metz.
Zapiera dech w piersiach :)

Pozdrowienia

http://info.onet.pl/841918,11,item.html

<cytat
Kraj     IAR, MD /2003-12-13 10:43:00

Nowy rozkład jazdy PKP

Od jutra (14.12) zmienia się rozkład jazdy pociągów. Zmiany zostaną
wprowadzone we wszystkich rodzajach połączeń - najwięcej w pociągach
osobowych i pospiesznych, najmniej w ekspresowych i InterCity.

Z danych PKP wynika, że od niedzieli liczba pociągów jeżdżących po Polsce
zmniejszy się o blisko pół tysiąca. Zlikwidowane będą zwłaszcza niektóre
regionalne pociągi niedzielne. PKP likwiduje też część połączeń
międzywojewódzkich - nie będzie już jeździł na przykład pociąg "Chałubiński"
na trasie Radom-Kraków.

Według przedstawicieli kolei nowy rozkład jazdy dostosowuje ofertę do
potrzeb największej liczby klientów. Nie zgadza się z tym Instytut Rozwoju i
Promocji Kolei. Zdaniem przedstawicieli Instytutu nowy rozkład jazdy mimo
wielu zmian nie poprawi dotychczasowej oferty dla podróżnych.

Jeśli chodzi o krajowe pociągi ekspresowe i InterCity oferta pozostanie
mniej więcej taka sama jak do tej pory, nie zmieniają się też ceny biletów.

Jednak w związku z modernizacją Centralnej Magistrali Kolejowej zmienione
będą godziny odjazdów pociągów ekspresowych i InterCity głównie z Krakowa i
Katowic oraz Warszawy w tych kierunkach.

Od niedzieli kolej uruchamia też nowy pociąg z Krakowa do Kijowa, który
będzie się składał tylko z nowoczesnych wagonów sypialnych. Od 1 maja
przyszłego roku natomiast będzie można jeździć pociągiem typu Euro Night z
Warszawy do Brukseli. Cena na razie nie jest znana, ale ma być konkurencyjna
z tanimi połączeniami lotniczymi na tej trasie, które zapewne w najbliższym
czasie będą uruchomione.

Kolejarze tymczasem prowadzą od blisko tygodnia protest głodowy, domagają
się od rządu respektowania porozumienia, podpisanego w listopadzie.
Głodujący kolejarze są przeciwni wchodzącemu w życie nowemu rozkładowi
jazdy. Związkowcy domagają się także ogólnopolskiej debaty na temat
kolejnictwa i przedstawienia przez rząd programu restrukturyzacji PKP.
Chodzi przede wszystkim o przewozy regionalne.
</cytat

Zastanawia mnie tylko jedno:

"Jednak w związku z modernizacją Centralnej Magistrali Kolejowej zmienione
będą godziny odjazdów pociągów ekspresowych i InterCity głównie z Krakowa i
Katowic oraz Warszawy w tych kierunkach."

O jaką modernizację chodzi ??

Pozdrawiam,

Pociąg EuroNight "Jan Kiepura", nowe połączenie PKP Intercity relacji
Warszawa-Bruksela, wyjechał w sobotę po 18.00 w swoją pierwszą trasę.

Pociąg może zabrać 276 pasażerów. Podróżujący będą mieli do dyspozycji 84
miejsca w wagonach sypialnych, 150 miejsc w kuszetkach oraz 45 miejsc w tzw.
sliperetce (wagon bezprzedziałowy z fotelami rozkładanymi do pozycji
półleżącej). Pociąg będzie się zatrzymywał m.in. w Poznaniu, Dortmundzie,
Bochum, Dusseldorfie i Kolonii.

Wyjazd "Jana Kiepury" poprzedziła zorganizowana przez PKP uroczystość z
udziałem kolejowej orkiestry dętej. Chwilę przed odjazdem pociągu, na torach
uroczyście przecięto biało-czerwoną wstęgę.

Prezes spółki Intercity Andrzej Żurkowski, podczas konferencji prasowej
przed odjazdem pociągu powiedział, że uruchomienie linii relacji
Warszawa-Bruksela początkowo było planowane już na 1 maja, ale ze względów
technicznych nie udało się to. Dodał jednak, że dzisiejsza data - "w
przededniu wyborów do Parlamentu Europejskiego jest równie historyczna".

Wyraził nadzieję, że z połączenia będą korzystali właśnie ludzie pracujący w
Brukseli, ich rodziny i przyjaciele.

Prezes PKP Maciej Męclewski przypomniał zaś, że taki sam pociąg kursował w
Polsce już przed II wojną światową.

Według PKP, będzie to dobra alternatywa dla podróży lotniczych, pozwalająca
szybko i sprawnie dotrzeć z Warszawy do Brukseli np. biznesmenom. Czas
przejazdu - 16 godzin - PKP uznało za dostosowany do możliwości ludzi
podróżujących w interesach.

Pociągi będą odjeżdżały z Warszawy około godz. 18., a do Brukseli dotrą
około godz. 10 następnego dnia. Wyjazd z Brukseli będzie następował około
godz. 18., a przyjazd do Warszawy - około 10. następnego dnia.

Na terenie Polski pociąg jedzie z prędkością 160 km/h, a później 200 km/h. W
Polsce "Jana Kiepura" zatrzymuje się tylko w Poznaniu. Ceny biletów
rozpoczynają się od 29 euro za miejsce siedzące i 39 euro za kuszetkę.

Podróżni w trakcie jazdy będą mogli w pociągu wziąć prysznic i oglądać
telewizję. Będą też mogli skorzystać z miejsc sypialnych "lux": przedziałów
jedno- i dwuosobowych z własną toaletą, prysznicem i sprzętem audiowizualnym
(m.in. telewizor i odtwarzacz DVD). W cenę przejazdu są wliczone napoje i
śniadanie.

http://info.onet.pl/935076,11,item.html

____________________________
Kajetan Dobrowolski -kajman-
kajman#euro26.pl
http://www.prosoft.net.pl/kajman/
GSM: +48 502 172 332
GG: 2920494

: Ju? od dawna nie je?dzi. Ostatnio jeszcze POS WIKING je?dzi?, ale to by?
: absurdalny poci?g... zobacz na rozk?ad...

Zobaczylem i szczerze powiedziawszy nie bardzo potrafie sie tam
odnalezc - gdize sa te wszystkie linie, po niektorych kursowaly
pociagi pospieszne...
Zagan-Wegliniec 6/0, Zagan-Zielona Gora 7/2, o przepraszam,
popatrzylem na legende a to sa zbiory rozlaczne, czyli jeden
dziennie albo i mniej, co to cholera jasna jest, Europa czy
Afryka????
Zagan-Glogow 6/0 (podaje liczbe pociagow pare lat temu i teraz).
Przydalo by sie zrobic taka animacje (np. gif) zeby pokazac
jak sie kurczyla siec kolejowa w ciagu ostatnich lat, mozna by
wykorzystac to jak ktos ma Corela:
http://www.kolej.pl/~jareks/skladzik/index.html o ile Jarek nie ma
nic przeciw.
Albo moze na bazie tej mapy on-line w Javie, nie pamietam adresu.

Jak tak dalej pojdzie, to za 10 lat a moze wczesniej, nie bedzie
w Polsce przewozow pasazerskich! Miedzynarodowe - wyparte przez busy
i tanie linie lotnicze, IC tez padna pod naporem tanich linii
lotniczych, Polskich Expresow itp (zwlaszcza jak w koncu zbuduja
te autostraty), a regionalne to teraz sie wycina. No moze jakies
SKM zostanie albo inne metro.
Szperajac po sieci znalazlem troche danych statystycznych
i zrobilem wykres pasazerokm w funkcji czasu:
http://www.kolej.pl/~mczapkie/inne/dnoPKP.gif
Widac tapniecie po upadku komuny, potem jakas stabilizacje
po czym od 2000r spadek po rowni pochylej. Do ostatnich lat
dopasowalem prosta regresji ktora wskazuje kiedy kupimy ostatni
bilet.

Jeszcze pare lat temu aby podreperowac sobie samopoczucie
zepsute mieszkaniem w takim parszywym kraju wystarczylo pojechac
za wschodnia granice, po powrocie z ulga calowalo sie pomaranczowa
tapicerke. Obecnie takie mozliwosci odstresowania kurcza sie,
a Albania daleko jest...

Mc

Kolejne tanie linie

Teraz Berlin

Będziemy mieć kolejne tanie połączenie lotnicze. EasyJet zapowiada
uruchomienie od października lotów z Krakowa do Berlina. Bilety będzie
można kupić już w najbliższych dniach.

O tym, że jedne z największych europejskich tanich linii lotniczych
zaczynają budować swoją bazę w Krakowie, pisaliśmy w ubiegłym tygodniu.
Zapowiadano wtedy połączenia z Dortmundem i Londynem. Choć to trzeci
tani przewoźnik na naszym lotnisku - latają już niemieckie Germanwings i
włoskie Volareweb - pierwszy raz pojawiła się szansa na poważne
rozruszanie portu - mogą zwiększyć liczbę odprawianych pasażerów w
Balicach nawet o kilkaset tysięcy rocznie.

Wczoraj EasyJet poinformował o uruchomieniu połączenia z Berlinem. -
Planujemy cztery rejsy tygodniowo z Balic na lotnisko SchĂśnefeld.
Pasażerowie, którzy zdecydują się latać do Berlina, będą mogli
kontynuować podróż liniami do 16 europejskich miast - informuje Magda
Gieorgica reprezentująca EasyJet w Polsce.

Przedstawiciele brytyjskiego przewoźnika poinformowali też, że w ciągu
najbliższych trzech lat EasyJet chce zwiększyć swoją flotę o sto
samolotów, rozbudowując tym samym sieć oferowanych przez siebie połączeń
w Europie. Władze Krakowskiego Portu Lotniczego liczą, że skorzysta na
tym także Kraków (planowana jest tu budowa specjalnego terminalu dla
tanich linii).

Bilety do Berlina, Dortmundu i Londynu będzie można kupić na stronie
internetowej www.easyjet.com.

Kraków-Berlin: samolot, autobus czy pociąg?

EasyJet - bilety w promocyjnych cenach zaczynających się od 20,49 euro
(ok. 90 zł) w jedną stronę i 40,98 w obie (z opłatami lotniskowymi).
Zasada jest jedna - im wcześniej kupiony bilet, tym tańszy.

Najtańszych biletów nie ma jednak wiele. Czas podróży - 1 godz. 15 min.

Autobus - 189 zł w jedną stronę, w dwie strony 299 zł. Czas podróży -
ok. 12 godz.

PKP Intercity - 240 zł z miejscówką w jedną stronę, 480 zł w dwie. Duże
ulgi dla podróżujących w grupach. Czas podróży - ok. 10 godz.

Wojciech Pelowski

------------------------------
Komentarz: w IC Wawel nie dziala klimatyzacja - warunki wagonu bydlecego
delikatnie mowiac.

PKP: nie chcemy reklam Volkswagena, bo to konkurencja

PKP Intercity odmówiło reklamowania minivana Volkswagen Caddy Life na
okładkach biletów kolejowych - motywując to konkurencyjnością tego
produktu wobec kolei.
     Generalny przedstawiciel Volkswagena w Polsce, Kulczyk Tradex,
chciał wykorzystać w swojej kampanii reklamowej okładki do biletów PKP.
Rozmawiał o tym z kolejową spółką PKP Intercity. Według Leszka
Kempińskiego, PR managera Kulczyk Tradex, negocjacje były zaawansowane,
warunki zostały uzgodnione, obsługująca Volkswagena agencja Just
przygotowała projekt reklamy - pozostało podpisać umowę. Zarząd PKP
jednak odmówił. Uznał, że Volkswagen Caddy jest produktem konkurencyjnym
wobec kolei. - Każdy środek transportu jest dla nas konkurencją, a tej
reklamować nie chcemy - tłumaczy Anna Rosiek, rzeczniczka PKP Intercity.
Leszek Kempiński z Kulczyk Tradex komentuje: - Byliśmy przede wszystkim
zdziwieni. Jak samochód może stanowić konkurencję dla pociągu?
Anna Rosiek pytana, czy branża motoryzacyjna ma zakaz reklamy także na
nośnikach znajdujących się wewnątrz pociągów PKP Intercity (sprzedażą
ich powierzchni zajmuje się MI Promocja), odpowiada: - To są szczegóły
objęte tajemnicą handlową. Reklamy środków transportu nie powinny się
tam pojawiać. Staramy się, by tak właśnie było.
Tymczasem na budynku warszawskiego dworca centralnego pojawiają się
wielkoformatowe reklamy linii lotniczych. - Nie jesteśmy administratorem
budynku i nie mamy wpływu na to, jaka reklama zawiśnie na dworcu
centralnym. Boli nas, że reklamuje się tam konkurencja - stwierdza
rzeczniczka PKP Intercity. (BOB)/Presserwis

Ciach! wszystko...

I teraz moje:

Po pierwsze - osobowe pociągi przynoszą straty dlatego, że armia
urzędasów na kolei których trzeba utrzymywać jest mniej więcej o rząd
wielkości większa niż np w Niemczech (kto chce niech sobie sprawdzi
dokładne liczby).
Po drugie - osobowe pociągi przynoszą straty bo... nie jeżdzą. A tak.
Polikwidowano mnóstwo pociągów którymi ludzie w całej Polsce dojeżdżali
do pracy na trasach typu Pcim Dolny - Wąchock - Bobowicko, etc. Bo
nierentowne były. Pewnie że nie były, jak wioski które miały po sto
mieszkańców obsługiwał pociąg z liczbą wagonów większą niż mnóstwo.
Wystarczył by mały jedno - góra dwuwagonowy mały pociąg - obliczony na
potrzeby danej trasy. Jezdzacy w godzinach rannych i popołudniowych.
Mniejsze obciążenie, mniejsza energia, mniejsze koszty. I znowu wskaźnik
na naszych niemieckich sąsiadów - tam właśnie tak jest, sam widziałem.
Jezdza po okolicznych wiochach takie małe minipociągi.
Po trzecie - pkp zostanie sprywatyzowane z sensem - w to akurat wierzę,
bo na tym naprawde można zarobić. I nie będzie ciepłych posadek - bo
zostanie rozbite na kilka mniejszych spółek. Takie są przynajmniej
plany. Spółki będą konkurencyjne (he, he - nadzieja głupiego), i będa
oszczedzac - czyli wywala wiekszosc nic nie robiacych w tej chwili
pkp-owych urzedasow generujacych koszty. Ach, może bilety potanieją... i
może pociągi będą czystsze... i bardziej bezpieczne... i punktualne...
Marzy mi się jeszcze monitorowanie pasażerów (przynajmniej w przypadkach
wozenia kibicow i holoty w dresach) i natychmiastowe karanie poteznymi
grzywnami za np. przecinanie siedzeń. Albo spółki kolejowe skonstruowane
na wzór linii lotniczych - kazda obsluguje okreslone polaczenia. Tam
gdzie jednej sie nie chce przewozic, znajdzie sie inna ktora nie
pogardzi mniejszym zyskiem.
To taka ekonomia w pigułce chłopka-roztropka którym zresztą z
pochodzenia jestem. Jesli naiwnosc moich wywodów kogos rozdrazniła, to z
góry przepraszam.

Red99

Dnia pięknego 2007-10-07 o 15:11:42 osobnik zwany woohoo wystukał:

a w jakiz to sposób?

"Koniec super wygranych i biletów za złotówkę
(PAP, pb/03.01.2007, godz. 06:20)

Ze skrzynek na listy znikną ulotki o rzekomych wygranych w konkursach,
a linie lotnicze nie będą mogły mamić biletami za złotówkę,
zapowiada "Rzeczpospolita", która twierdzi, że taki właśnie będzie
efekt ustawy o nieuczciwych praktykach handlowych.

Ustawa będzie obowiązywać od czerwca i dostosuje polskie prawo do
wymagań Unii Europejskiej.

Znikną więc nieuczciwe reklamy, w których np. supermarkety kuszą
tanim sprzętem RTV i AGD, choć w rzeczywistości nie ma go w
sklepach, albo jest tylko kilka sztuk na tysiące chętnych. Tak
robiła np. sieć Media Markt - pisze "Rzeczpospolita". Klient nie
powinien też dostawać nie zamówionych przesyłek, a przed zakupem
biletu na samolot ma być informowany o wszystkich opłatach
pobieranych przez przewoźnika.

Zmiany czekają branżę reklamy i marketingu. - Kampanie reklamowe
będą musiały uwzględniać te wymagania, mówi prawnik Arkadiusz
Michalak. Jeśli konsument poda firmę do sądu, to ona będzie
musiała udowodnić, że działała zgodnie z prawem."

Wspaniała nowina! Skoro nawet głupie markety nie bedą mogły
ściemniać że telewizor kosztuje 12 złotych i bedzie mozna podać je
za to do sądu, to z pewnością to samo będzie obowiązywało tak
poważne instytucje jak partie polityczne!
I jeśli, dajmy na to, przed następnymi wyborami jedna z partii puści
spoty reklamowe, w których obiecuje np: że położy kres nepotyzmowi
i przekupstwom politycznym, że nie dpouści by osoby z kryminalną
przeszłością trafiały do rządu, a następnie jawnie złamie tę
obietnice, to będzie podlegać surowym sankcjom!

:-)
Jest na swiecie kilka olbrzymich koncernow produkujacych rowery: w 99.9%
sa to okropne, tandetne makrokesze, "gorale", pozostaly 0.1% to naprawde
najwyzszej klasy profesjonalne rowery szosowe.
Koncerny takie maja przedstwicielstwa w Polsce, drukuja katalogi, a
jakze. Jeden z nich robi dwa modele wyczynowych ram szosowych, lacznie w
8 wariantach kolorystycznych na Polske. I warianty te sa w katalogu.
Tyle, ze laczna liczba ram szosowych zamowionych przez polskie
przedstawicielstwo do Polski na rok 2003 wynosi, bodaj, cztery.. oj,
chyba sie pomylilem.. piec.. liczac wszystkie modele. Pozostale pol
miliona sztuk to wspomniane makrokesze. Jak czlek zamowi w marcu, albo
mial nieczesliwy wypadek i reklamuje, to pojawia sie cyrk jak z talonem
na trabanta. No.. ze 3 miesiace potrwa sprowadzenie.. No.. niech sie Pan
usmiechnie.. jest Pan niezwyklym szczesciarzem.. 3 miesiace (lub wiecej)
i bedzie Pan byc moze mial wpaniala rame.. tak zrobimy Panu uaske jesli
bedzie Pan mily.. sprzedamy ja Panu..
Konkurencyjny koncern - analogicznie..
GRRRRR /me sie juz odzwyczail..

A w ogole to jakis zboczony rynek. Dobry osprzet szosowy kosztuje w
Polsce trzy razy tyle co w Niemczech, albo USA. Nie zebym chcial
oszukiwac panstwo nasze kochane, ale oczywista, ze nikt nie zaplaci za
_jedna_ czesc drobna (np szczeki hamulcowe) drozej niz bilet do Berlina
(chocby i lotniczy) i zakup tam i powrot - wiec przemyca, albo znajomi
zawodnicy mu przemycaja (glowna korzysc ze startow w japonskich
wyscigach ;P). No wiec prawie nikt w Polsce nie kupuje legalnie bo
sorry.. No wiec skoro maly popyt, ceny o dystrybutora rosna.. no wiec
tym bardziej kazdy kombinuje.. no wiec ceny rosna.. Zboczenie.

Uzdrawiam,
MArek

To nie lepiej bilet samolotowy kupic - i przy okazji Brooklyn zwiedzic?