Ten przepis jest idiotyczny. Nie do wyegzekwowania w przypadku uslug
takich jak:
przeloty lotnicze, czy platne bilety wstepu na imprezy masowe.
aL

Obserwator Seaker nabazgral zamaszyście ot tak:


Jedyne biuro jakie znam to "Comfort Lines",bo onegdaj blisko
nich pracowałem .Mają dobre autobusy marki Neoplan oraz są w
sieci Eurolines,a to już dobrze o nich świadczy.I nie wykręcili
nikomu numeru!!!

Tanie linie lotnicze są tanimi bo najlepiej gdy rezerwujesz swój
przelot parę miesięcy wcześniej .w momencie gdy zbliża się
termin  (dzień ) odlotu to cena wzrasta bardzo znacznie.Ma to na
celu zapewnienie klientów na wszystkie loty.Możę się także
zdarzyć iż linie lotnicze zadzwonią do Ciebie abyś odsprzedał im
bilet nawet z dwu-trzykrotnym zyskiem bo znajdzie się chętny na
lot w danym dniu :-)
Firmy oszczędzają na opłatach lotniskowych ,nie zapewniają
wyżywienia ani napoi w czasie przelotu.
Więcej nie wiem bo latam normalnymi liniami w klasie
economic,ale jak bym miał wybierać i płacić za siebie to
wybrałbym tanie linie lotnicze :]

Ja sprawdzałem Orbis-travel i Sindbad.
Cenami bardzo nie odbiegają :-)(Samolot w Orbisie (LOT 1500+ w
Sindbadzie 2575 w jedną stronę - klasa econimic ;)) Skąd takie ceny?
Autokary podobnie...ok. 400 zł w obie strony...ale czas...(25h - to mi
się nie uśmiecha :-/)
A tak btw bo nie wspomniałem interesuje mnie podróż do Amsterdamu ;)

Słyszałem w jednym biurze cenę ok. 120 zł za samolot..bilet kupiony
gdzieś teraz a wylot w lipcu :) Zrezygnować nie mogę (podobno) a nie
wiem czy dożyję ;)

Boję się żeby mnie nie ożenili z jakimiś kosztami po wylądowaniu :/
Gdzie cena przekroczy 2-3 krotność ceny biletu.

Firma płaci? ;)

Znajomy właśnie przedwczoraj wybył do Irlandii. Koszt ok. 500 zł.
Etap I - z Lublina do Brukseli miał jechać autokarem  za 260 zł z
http://www.eurolinespolska.pl ale w końcu wybrał się za podobną cenę busem
znalezionym w Anonsach (tylko dlatego, że bus dojeżdżał do samego lotniska,
a jest ono oddalone od centrum o ok. 45 km).
Etap II - z Brukseli do Dublina samolotem z http://www.bookryanair.com koszt
ok. 50 euro razem z opłatami lotniskowymi.

Darek

witam,

w zwiazku ze zmiana planow odsprzedam TANIO bilety lotnicze - inaczej sie
zmarnuja:

Odlot: Z Wroclaw (WRO) do London Stansted (STN)
Czwartek, 04 Paź 07 Lot 8408, Wroclaw (WRO) 22:20, London Stansted (STN) 23:30
Powrot: Z London Stansted (STN) do Wroclaw (WRO)
Sobota, 13 Paź 07 Lot 8407, London Stansted (STN) 18:45, Wroclaw (WRO) 21:50
dorosly: ~295 PLN, dziecko: ~85 PLN

Odlot: Z London Stansted (STN) do La Rochelle (LRH)
Piątek, 05 Paź 07 Lot 8746, London Stansted (STN) 15:20, La Rochelle (LRH)
17:50
Powrot: Z La Rochelle (LRH) do London Stansted (STN)
Czwartek, 11 Paź 07 Lot 8747, La Rochelle (LRH) 18:15, London Stansted (STN)
18:40
dorosly: ~56 GBP, dziecko: ~14 GBP

rezerwacje sa oplacone dla 5 doroslych z jedną sztuka bagazu "na glowe" oraz
na jedno dziecko - bez ubezpieczen.
wszystko na jednej rezerwacji - wiec można zmienić jedynie nazwiska
pasazerow...
!!! KOSZT ZMIANY NAZWISK PASAZEROW POKRYWAM !!!

powaznie zainteresowanych prosze o kontakt: konrad.cieslak.<at.bzwbk.pl
!!! MOZESZ ZAPROPONOWAC SWOJE CENY !!!

pozdrawiam Grupowiczow,

Konrad.

czesc,

chcialabym Cie prosic o jakies extra info na temat tych lotow.
1' ceny wahaja sie miedzy 16 a 100 euro - od czego to zalezy?
2' nie moge sie doszukac informacji w jaki sposob i gdzie mam odebrac bilet
jesli zarezerwuje go wczesniej z polski
3' czy lepiej kupic bilet na miejscu?

bylabym wdzieczna za odpowiedz,

pozdrawiam,
alexandra

To zalezy , jak juz pisalem, od pory dnia i tygodnia. Weekendy i ich okolice
sa drozsze, mniej chodliwe pory sa tansze. Jak pogrzebiesz na ich stronie, to
sie szybko zorientujesz.


To jest system bezbiletowy. Gdy zarezerwujesz lot i oplacisz - via web -
karta kredytowa, na Twoje konto e-mailowe przysla Ci haslo - kilka cyfr i
liter - i to jest Twoj bilet. Mozesz to sobie wydrukowac, odpisac, albo
zapamietac, co wolisz. (sugerowalbym jednak wydrukowanie) Na lotnisku
pokazujesz paszport i ten numer, i to jest wszystko, finito, prosza Cie do
samolotu i lecisz.


Na jakim miejscu? Przez internet mozesz sobie kupic dowolny bilet, bedac w
dowolnym miejscu na swiecie.

Przepraszam, ze troche to trwalo, ale podrozuje i nie co dzien zagladam do
komputera.

Ja rowniez,

T.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

wszystko jasne, tylko nie mam karty :( ale dzieki za info, kiedys moze sie
przydac!

pozdrawiam,

alexandra

http://www.gazeta.pl/usenet/

dokładne ceny
bilet 1690$ plus tax 149$ = 1839
kupowany około 3 miesiące przed wyjazdem właśnie w Nowej Zelandii , we
Flight Centre
celnicy długo nie mogli zrozumieć , gdy im próbowałem wytłumaczyć, że
kupowałem w NZ bo jest dużo taniej niż u nas,
A Cathay Pacific, oprócz tego jednego incydentu naprawdę super
nawet mniejszy Airbus A 340-300 z HK do NZ pozytywnie mnie rozczarował
w przeciewieństwie do Chińskich współpasażerów

acha ubezpieczenia na podróż także nie kupuję u nas
prawie niczego nie obejmuje
kupione akurat na tą podróż w NZ , 270$ na dwa miesiące

Czesc,
juz dawno temu polecalem na grupie stronke: www.followme.de
Kupowalem przez nich bilet do Auckland 2 lata temu i wszystko poszlo ok.
Tak na szybko wstukalem: bilet w 2 strony Frankfurt-Auckland, 1 osoba,
pobyt 1 miesiac - cena 960 euro (w tym sa juz zawarte wszystkie oplaty).
Sprobuj moze cos sobie znajdziecie.
Acha, nie zrazaj sie jak na wymarzony dzien wylotu nie bedzie wolnych
miejsc - za chwilke moga sie pojawic, bo ludzie czasami wycofuja
rezerwacje...
Pozdrawiam
Wojtek

Dlaczego akurat tam ?
Przecież to kraj NTSC.

Byłem w Japoni więc kilka uwag dla naiwnych zanim się skuszą na tę ofertę.

Koszt biletu lotniczego 3000-4000 zł
Hotele należą do najdroższych na świecie.
Koszty pobytu także

Za 1500 zł to można polecieć na wycieczkę do Berlina  a nie do Tokio.

Pablo

slyszalem w TV ze przejazd taxowka kilku km po Tokyo
to na nasze ok 1000 zl

Artur

w Olsztynie kupić bilet autokarowy do Dusseldorfu, a lepiej jeszcze do
Frankfurtu nad Menem.
Ktoś, kiedyś mówił o połączeniach, z ciekawą, czyli miłą dla kieszeni ceną
(204 złote).
Mam straszny galimatias, muszę zamówić jeszcze bilety lotnicze, nie wiem do
końca czy z Dusseldorfu, czy z Frankfurtu właśnie.
Znalazłam jakieś biuro podróży z Torunia, tylko jak sprawdzić jego
wiarygodność?
http://www.bilety-lotnicze.com.pl
To wszystko muszę pozałatwiać sama, bo i sama jadę.
Pozdrawia
amanita prawie pakująca się.

Wlasciwie mozesz leciec kazdymi liniami :)))
Najprosciej bedzie zadzwonic do Orbisu np. i poprosic zeby podali Ci
taryfy w konkretnych dniach,na rozne linie lotnicze,z zastrzezeniem ze
chcesz miec mozliwosc bezplatnego przebukowania daty powrotu.

I zapisuj sobie ceny z dokladnym okresleniem jaka to jest taryfa,
jakie sa restrykcje itp.Nie sugeruj sie tym,ze bilet ma byc na 3
miesiace,czasami polroczne sa tansze np.

Jak juz dostaniesz ceny i bedziesz wiedzial,czym chcesz leciec to
obdzwon biura podrozy i znajdz najlepsza cene dla siebie. We
wszystkich liniach sa znizki dla studentow,zwykle 30% ceny
biletu,czasami nawet wiecej.

Ludzie na liscie psiocza na LOT,ale ja nim latam od lat,bynajmniej nie
dlatego ze jest jakis super wygodny,ale podroze sa mniej meczace.
Ja np.latam z Poznania i Rzeszowa,trasa Rzeszow-Wawa, Wawa-Chicago,
odpadaja mi dojazdy w Polsce i wloczenie sie po lotniskach w Europie.

Nie wiem skad bedziesz lecial,ale gdybys sie zdecydowal na LOT to
mozesz leciec do Wawy z kazdego krajowego lotniska w cenie biletu.

Powodzenia.

Bea

[ciach]

Nic dodac nic ujac. Latalem przez atlantyk roznymi liniami. LOT ma najgorsza
obsluge, niesmaczne jedzenie i najwyzsze ceny za bilety. Jego jedyna zaleta
jest to, ze dolecisz do USA bez przesiadek. Nie potrafia nawet zrobic tak
prostej rzeczy jak zmiana miejsc przez telefon. Lecialem do Polski ze
znajomymi i chcielismy siedziec razem, dzwonilem do nich ponad tydzien
wczesniej. Na lotnisku arogancka smarkula zujac gume z wielka laska
poinformowala mnie, ze miejsca nie zostaly zmienione i "nie wie, czy cos da
sie zrobic". Nigdy wiecej LOTem!

Goraco polecam Lufthanse i Austrian Airlines oraz wyloty z czeskiej Pragi.

pzdr
grzegorz

Właśnie z powodu ceny.
Przespaceruj się po liniach lotniczych i porównaj ceny. Średnio dwie stówy
taniej na trasie transatlantyckiej.

Slyszalem ze realnie to moze od wrzesnia bedzie cos taniej.
Swoja droga ciekaw jestem jak sie tanie linie wezma za organizowanie
takich dlugich przelotow.
Pewnie wyjdzie ze wcale nie jest taniej.
Jak zrobia takie upakowanie siedzen jak 737 i kanapka ze 2 ojro to zadna
bedzie przyjemnosc - 10h spedzic.

D.

witam,
www.zoom.com to chyba dobry przyklad.
Oni lataja z Kanady do UK. Mozna porownac tanie i 'normalne' bilety (m.in.
5cali roznicy w rozstawie siedzen - ponad 120mm, dla mnie masakra!). A cena
i tak taka, ze sie odechciewa i juz lepiej pojechac na LHR i poleciec
rejsowym. Ostatnio za ta sama cene jaka oferuje firma zoom za bilet do
Toronto, kupilem bilet na bezposredni lot do LAX (AirF).

Pozdrawiam,
Piotr

i mi sie wydaje - przy locie 10 i wiecej godzin - chociaz przyzwoitych
warunkow by sie oczekiwalo.
Ceny w klasie biznes niestety odstraszaja.

D.

taniej 100 zł czy 500 zł czy 1000 zl bo majac do wybor albo jak w
afganskim autobusie albo w miare po ludzku to wole 500 zł doplacic -
przy 1000 zł bym sie zastanawial.

Cześć.
Wybieram się do USA (dokł. Newark) na ok. 3 miesiace w czasie
wakacji. Po pierwsze chciałem spytać o ceny biletów. Narazie
najtańszy bilet w obie strony jaki znalazłem kosztował 1905zł i nie
wiem czy ta cena jest niska czy szukać dalej.

Po drugie ostatnio usłyszałem, że po wylądowaniu w USA często
'celnicy' czepiają się, że osoby z wizami turystycznymi mają bilet
powrotny dopiero za 3 miesiace. Chyba podejrzewają, że jedzie się
pracować. Co w takiej sytuacji mówić albo może kupić bilet na 1,5
miesiaca i potem zmienic rezerwacje? Zmiana kosztuje ponad 380zł, wiec
też trochę drogo.

Pozdrawiam

Ja kilka dni temu zrobiłem rezerwację biletu do NY JFK na 16 czerwca. Linie
lotnicze CSA. Cena 2100 PLN

Pozdrawiam,

TD

Jeśli masz możliwość to teraz. Czym szybciej tym lepiej. Czym później tym
drożej. Bezpośrednio z Polski do USA nie da sie polecieć. Najczęsciej, w
którejś ze stolic europejskich jest międzylądowanie. Co do lini to polecam
Lufthanse, która ma niezły współczynnik cena/jakoś oraz dosyć tani KLM.
Najlepiej próbuj zarezerwować coś w sieci. Jest kupa stronek, które
umożliwiają wyszukiwanie i rezerwacje połączeń.

turystyka.onet.pl
aero.pl
.
.
google.pl

Pozdrawiam.

Co Lot juz nie Lata? Co do reszty to czasem prawda jest, ze im wczesniej
wykupiony bilet tym tanszy. Wykupiony-nie zarezerwowany. Cena bardziej
zalezy od sezonu, w duzo mniejszym stopniu od daty zakupu.

oczywiście że lata...ale w poważnych rozmowach na temat linii lotniczych
Lot'u nie bierze sie wogóle pod uwagę

Jestes na tyle niepowazny, ze az nazwe cie idiota.

"Standard" linii lotniczej na ogol rozni sie w zaleznosci od tego czy
jest to rejs po Europie, czy transatlantycki. Ja mam doswiadczenia w
lataniu wylacznie europejskim.

Zaczelo sie od tego, ze juz agent, mowil, "nie lec CSA ani Areoflotem".
Ale ze bilet tanszy i w lepszym terminie to go kupilem.
Samolot przypominal autobus Autosan po 30 latach sluzby na trasie
Olsztyn-Bialystok. Byl doszczetnie jezeli chodzi o wyposaznie w srodku
wyeksloatowany. Wytarte siedzenia, bardzo malo miejsca, nawet w klasie
biznes, zarcie kiepsciutkie, a w wlasciwie jego namiastka. Zaskoczylo
mnie doszczetnie, ze zabrano mi (jak i wszystkim pasazerom) bagaze
podreczne przed wejsciem do samolotu. Brak jakiejkolwiek prasy. Poza tym
w czasie lotu bylo naprawde glosno i wiem, ze to nie kwestia linii
lotniczych, tylko posiaanej przez nich floty.

Konkludujac - jezeli roznica w cenie biletu jest rzedu 100 PLN, to bym
sobie darowal oszczedosc. Z drugiej strony, moze na trasach
transatlantyckich jest znacznie lepiej?

Pozdrawiam,
Jacek

Zapomniales dodac, ze z Pragi lecisz jeszcze np. do Frankfurtu... Kiedys tak
lecialem i mialem jeszcze jedna przesiadke w Chicago. W sumie wliczajac
pakowanie na ostatnia chwile, dojazd do Pragi to na miejscu bylem po prawie
48h bez snu. Ale ceny mieli bezkonkurencyjne.

Regula jest, ze od 15 maja ceny biletow lotniczych skacza w gore
co dwa tygodnie /zaczyna sie zezon letni/ i bedzie spora roznica
przy wyjezdzie 30 maja i 20 czerwca. A podane wyzej ceny
wcale nie sa taakie straszne. Rok temu lecac 30 maja nie moglem
znalezc biletu w LOT na dwa, miesiace taniej niz 822 dolary. Polecialem
BA za 460 dolarow. Prosze wziac pod uwage, ze ceny paliw
lotniczych wzrosly od poczatku roku o 25 % /info Lotu/.

Ja jednak mysle, ze sa straszne. Dzwonilam wczoraj po kilku firmach i
znalazlam bilety  po 300-400$, wczoraj linia jdj sie urywala, wszyscy
dzwonili rozczarowani :( Mila pani tlumaczy, ze oni bilety zamawiaja w
pazdzierniku, ze kupuja grupowo ( bez znizek ?!?) itp...

:))) Oferte lotu tez sprawdzalam, ale jakos mnie nie przekonuje 5 % znizka,
jesli zamowie przez net:)
Mamy nadzieje, ze da sie to jeszcze jakos odkrecic, chociaz jedynym wyjsciem
jest zerwanie umowy, no i strata kasy :(

Nie wiem jak tam z cenami paliw  ale jak lecialem rok temu to placilem 730$
do NJ na 20 czarwiec
a kilka dni wczesniej (przed wylotem)  orientowalem sie po roznych firmach i
mozna bylo kupic bilet na ta sama date za 500-550$
tak wiec jak by nie bylo drozej jest w firmach W&T z tymi biletami

W&T jak sie zapytasz to mowia ze oni rezerwuja bilety grupowe juz rok
wczesniej  no to cos nie tak zawsze jest ze jak kupujesz wieksza ilosc to
jest taniej
co kolwiek bys nie kupowal to jak kupisz wieksza ilosc sztuk to z reguly
sprzedajacy daje ci spore znizki
nie wiem nie zabardzo pamietam ale na bilecie pisaly ni raczej inne sumy i
kwoty niz to moje 730$ i to cos bylo w okolicach 300$ (nie znam sie moze
doliczaja jakies podatki, prowizje, doplaty, nie wiem)

no i pierwsza date powrotu juz masz z gory ustalona i mozesz za darmo tylko
raz zmienic (kazda kolejna to chyba 100$)

LOT to jest droga firma

sam widzisz BA kosztowalo 460$

Co oznacza dla ciebie tanim?
Bo ja wolę kupić za 3700,00 (cena z przed roku więc może się coś
zmieniło) bilet w dwie strony w Lufthansie i bezstresowo dolecieć na
miejsce, niż kombinować, bo chytry zawsze dwa razy traci pamiętaj o  tym

curl, na ten przykład.

--
 <aisi^budzi sie we mnie zwierze
<aisi^ale to niestety prawdopodobnie leniwiec
(http://bash.org.pl)

[...]

[...]

Taka postawa to o 180 deg postawa amerykanofilów (AF).
AF budują swój obraz na podstawie legend, mrzonek itp
(oczywiścice nie wszyscy, ale my przecież lubimy generalizować ;-)
Anty AF robią to samo na podstawie tego co przenika do nas z kultury
tego kraju (uwaga jw.).
Niestety nie można poznać kraju kupując pamiątkę w sklepie wolnocłowym na
lotnisku (nie chodzi mi o alc, papierosy i perfumy ;-).
[przy okazji - widziałem ostatnio w sklepie w Wa-wie oryginalne figurki
Troli z Norwegii - wspaniała pamiątka z wycieczki do tego kraju za cenę
biletu tramwajowego + cena samej figurki]

Może więc nie zarzekać się i oddalić się trochę od lotniska?
Można się miło rozczarować.

Tawez Bezprzydomków

To taki monitor podlaczony do telefonu. Wykreca sie numer minitelowej linii
(3614, 3615 itp) i podaje nazwe serwisu (np. SNCF, verif, m6 itp). Po
'Enterze' sie laczysz z tym serwisem - a tam - cos w rodzaju prastron WWW.

Zalet ma to pare - cena uslugi jest juz w polaczeniu - moj ulubiony przyklad
to Michelin, ktory wybiera droge z miejsca A do B (najszybsza, najkrotsza,
zalecana) i mozesz sobie wydrukowac. Analogiczny serwis WWW jest platny jakies
tam pare baksow. Poza tym przez minitel transfer danych jest bezpieczny, mozna
podawac dane i numer karty bez problemu - jesli chcesz dokonac jakis wiekszych
zakupow, na przyklad bilet lotniczy czy kolejowy. A mozna. Mozna tez
rezerwowac. Sa tez serwisy w rodzaju 'tablic ogloszeniowych', a nawet
'chatow'.

Najczestsze zastosowanie - ksiazka telefoniczna, wyszukujaca po wszystkim co
sie da.

I wbrew twierdzeniom niektorych internetomaniakow, informacje o smierci
Minitela sa dalece przesadzone.

KamilaC

zgadzam sie z Toba w 100 %  :o)

Zapraszam do odwiedzenia pierwszego polskiego biura podrozy majacego swoja
home page na WWW.Jezeli interesuja Was ceny biletow lotniczych,  szukacie
okazyjnej ceny na wczasy lub potrzebujecie informacji o kanadyjskich
przepisach imigracyjnych lub celnych zajzyjcie do ODRY TRAVEL, nasz
adres: http://www.io.org/~odra.
Pozdrowienia!
Tadeusz Konewka
http://www.io.org/~odra

Ale, ale, panie Konewka! Zapomnial pan powiedziec jak jest
z seksem w tej Odrze.

Longus

`(...) we're all mad here. I'm mad. You're mad.'
`How do you know I'm mad ? said Alice.
`You must be,' said the Cat, `or you wouldn't have come here.'

                    Lewis Carroll,  Alice's Adventures in Wonderland

"(...)Wszyscy tu jestes'my stuknie,ci. Ja jestem wariat.Ty jestes wariatka."
"Ska,d wiesz, ze jestem obl~a,kana?" - rzekl~a Alicja.
"Musisz byc' obl~a,kana - powiedzial Kot - bo inaczej bys' sie, tu nie przybl~a,kal~a."

            Lewis Carroll,  "Alicja w krainie czaro''w", tl~um.Robert Stiller 1986

Zapraszamy do odwiedzenia naszego polskiego biura podrozy w Kanadzie.
Nasz adres: http://www.io.org/~odra.
Prowadzimy biezace informacje na tematy:ceny biletow lotniczych, wczasy
na Karaibach i Haawajach, zaproszenia i wizy do Kanady, uslugi
notarialne, ubezpieczenia, loteria wizowa do USA i inne ciekawostki.
Oczekujemy ewentualnej wspolpracy z innymi  biurami podrozy w Polsce.
Z pozdrowieniami
Tadeusz Konewka
przedstawiciel Odra Travel

http://www.io.org/~odra

Prosze nie odwiedzac Odra Travel, ktora ma niewychowanych, nachalnych
i namolnych przedstawicieli zasmiecajacych ogloszeniami wiekszosc
polskich newsgroups.

franek

witam szanownych grupowiczow

na wstepie zaznaczam  ze przeszukalem ta grupe w google i uzyskane
informacje byly dosc skape (niewiele mi daly).
sprawa wyglada w ten sposob, ze planuje wyjazd do wloch i chcialbym sie
tam dostac pociagiem po jak najnizszych kosztach. nie interesuje mnie
ani szybkosc ani luksusy a zalezy mi na niskiej cenie. PKP zaproponowalo
mi Euro Domino, koszt tej imprezy to 911zl w obie strony
(krakow-bolonia) + jeszcze jakies dodatkowe oplaty. jak dla mnie to zbyt
wiele. przelot samolotem (tanie linie lotnicze) to okolo 280zl w jedna
strone. doczytalem sie w archiwum ze taniej wychodzi jak kupuje sie
bilety w poszczegulnych krajach jadac etapami. moje pytanie brzmi: ile
orientacyjnie moglby kosztowac taki przejazd (np przez slowacje, wegry,
slowenie), gdzie szukac cennikow na poszczegulne kraje, w jaki sposob
przekraczac granice. czy da sie obnizyc koszty do 300zl w jedna strone?
dodam ze jestem studentem, czy mam szanse na jakas znizke na kolejach
(np przez karte euro26 lub ISIC) w krajach slwacja, wegry, slowenia, wlochy?

za odpowiedz na ktorekolwiek z moich pytan dziekuje
pozdrawiam.

Witam!
Jak przez Słowenię, to proponuję kupić bilet np. do Zwardonia, póżniej
przejściówka do Cadcy. W Cadcy można kupić bilet "City Star" do Słowenii,
ważny w 2 strony, szczególnie opłacalny przy przejeździe kilku osób.
Dojechać z takim biletem do Sezany na granicy z Włochami, blisko Triestu.
Później jak, to już nie wiem. Ceny na City Star Słowacja-Słowenia znajdziesz
na oficjalnej stronie kolei Słowackich.
Pozdr.
Adam B.

Dosyc tanio i nawet wygodnie moze byc w ten sposob:

Krakow - Wien: "skladany" czyli placony osobno w kazdym kraju (bylo tu
juz pare razy -google)

Wien - Bologna: EN235 w ofercie SparNight EUR 29 za fotel lotniczy.
Tu trzeba miec szczescie (kontyngent) i bilet ten wykupic dobre pare dni
wczesniej.
http://www.oebb.at/Angebot_Reisen/Zentrale/Fernverkehr/Europareisen/I...
Problem w tym, ze OeBB nie maja booking-systemu online...

HTH,
tomek

z nie mowiłem ?

to było do przewidzenia !
czas przejrzeć na oczy i zrozumieć, że nie można sprzedać
biletów w cenie   0.01 .. 100 zł i jeszcze na tym zarobić

zresztą już każde dziecko wie, że jeśli ktos coś komuś daje
to jest to mocno podejrzane :)

finał jaki jest, każdy widzi

dziwie się, tym 53000 podróżnym którzy dali  nabić się w butelkę
i jeszcze mają pretensję ...
chciało by się powiedzieć - widziały gały co brały

a skyeurope wcale grzeczności nie robi, bo bez względu czy jestem
zwykłym klientem, czy tez tym poszkodowanym to płace tyle samo

Andrzej

To zalezy czy w dzien czy w nocy. Ja wolalbym leciec niz jechac Kiepura, ale juz z
pewnoscia najbardziej chcialbym jechac BWE+ICE+THA. Nie zawsze pociag jest
ciekawy, zwlaszcza gdy przesypia sie wiekszosc podrozy.

Oplaty lotniskowe sa stale. Zmienna jest wlasnie cena biletu. Czyli srednio 100PLN
za jeden odcinek to oplaty lotniskowe, reszta to bilet.

Oddalone jest w tym przypadku o 60km i bezposredni autobus jedzie na glowny
dworzec kolejowy w 45min w wiekszosci po autostradzie (na ktora wjedza juz obok
lotniska nie widzac wcale Charleroi) z predkoscia 100km/h. Nie jedzie przez
centrum, wiec nie stoi w korkach :)

http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/3453285.stm

Dodam, ze Airpolonia podniosla ceny. Podstawowe stawki nie zmienily sie,
ale teraz kupujac bilet np. Warszawy do Wroclawia na tydzien przed
wylotem zaplacimy 215zł, a nie 74,9 tak jak na poczatku funkcjonowania
tego polaczenia. Wprowadzono rowniez dodatkowa - najwyzsza stawke dla
biletow kupownaych w dniu wylotu. Teraz taki bilet (krajowy) kosztuje
290zł. Najtanszy bilet z Warszawy do Wroclawia za 74,90 mozna obecnie
kupic dopiero na 15-go marca. Zmienil sie rowniez czas dotarcia na
lotnisko. W przypadku lotow krajowych trzeba przybyc na 1,5h przed
odlotem.

Hehe. A w Locie mozna kupic bilet za 126 zlotych na tydzien naprzod i
formalnie jest 30 minut, a praktycznie mozna i pozniej przyjsc...

  MJ

Wszak my są MK :)!

Tak na poważnie to bywają przecież dworce (dlakobieżne) zintegrowane z
lotniskami i jakoś lotnictwo cywilne jeszcze nie upadło.  Nie wykluczone, że
Kowalski z Iławy  udając się ma wakace na południe wsiadłby do samolotu w
Krakowie.  Być może taką relację obsłużyłaby mniejsza maszyna krótszego
zasięgu, co odbiłoby się być może na cenie biletu.  Przy czym  Kowalski nie
musiałby przebijać się przez zatłoczone Okęcie przyjmujące głównie loty
transatlantyckie i na daleki wschód.  Z kolei Okęcie  pozbyłoby się 10
tysięcy Kowalskich, którzy właśnie w tym tygodniu wylatują na urlop.  Kolej
na owych 10 tysiącach  Kowalskich pewnie by zarobiła, zwłaszcza gdyby
zaproponowała promocyjną cenę i bilet zitegrowany z lotniczym.

Może to, co pisze to brednie, ale tak sobie pomyślałem....

_
Maciej Bobrowski

Uhm, konkurencyjna do czego? By byc 2h (dojazd na lotnisko + na
lotnisku + z komunikacja publiczna na lotnisko w bydgoszczy nie
dziala chyba najsprawniej) szybciej w domu, za 3x drozej + jedno
nieciekawie czasowo polaczenie? Jakos nie rozumiem w czym jest to
konkurencyjne, szczegolnie, ze trzeba byc bogatym studentem by tak sobie
puscic 100zl (zakladajac, ze uda sie kupic bilet za tyle)

Nie, na pewno 720 zl.

To bedzie polaczenie adresowane tylko i wylacznie do klientow biznesowych a
nie dla osob latajacych na studia czy turystycznie. Nie bedzie w nich zadnej
puli tanich biletow (byc moze bedzie pewne zroznicowanie cen w zaleznosci od
terminu rezerwacji, niemniej jednak nie beda to na pewno tanie linie
lotnicze).

Pedro

Warto w tym wypadku również wspomnieć, iż cenom biletów kolejowych na
zachodzie bliżej do cen biletów lotniczych, niż do ich odpowiedników w
Polsce. :-)))

70 zł jak bilet kupisz miesiąc wcześniej... jeśli nie to cena idzie w górę
do około 180 PLN. Że nie powiem o LOTcie gdzie bilecik za cirka dwa razy
więcej. Poza tym bilet w tanich liniach to spore ograniczenia dla zmiany
terminu itp.

Szczecina polega na przejściu kilkuset metrów spod PKiNu na DWC w Wawie,
przejeździe pociągiem, przejście z dworca (czy podjechanie) do centrum
Szczecina.
W przypadku samolotu jest to: dojechanie na lotnisko tak aby być co najmniej
30 minut przed odlotem na odprawie (loty krajowe APN), lot, dostarczenie
pasażerów do terminala i oczekiwanie na bagaż, podróż do Szczecina.
Oczywiście, że w obecnej sytuacji każdy kierunek jest opłacalniejszy czasowo
samolotem... bo i obsługa milsza i czujesz się naprawdę klientem, ale
szybkie połączenia kolejowe mogą spokojnie walczyć o klientów... bo próg
opłacalności w przypadku pociągu będzie niższy od samolotu.

Pzdr
Kamilus

Witam,

Zamierzam sie wybrac okolo 20 lipca do stolicy deszczowego kraju i chcialbym
nieco przyciac koszty (tanie linie lotnicze nie wchodza w gre - musialbym
kupic bilet jakies 3 miesiace temu).

Jak dostac sie tam najtaniej pociagiem? Jestem gotow nieco wydluzyc podroz
(czyli zrezygnowac z pociagow ICE, Thalys i innych superszybkich i
superdrogich) w zamian za obnizenie ceny - czy to jest mozliwe?

Wszelkie propozycje rozkladu wraz cenami mile widziane, thx from the
mountain ;-)

WILQ

jeśli uda Ci sie jeszcze kupić promocyjny bilet
na Kiepure, to do Brukseli zapłacisz 39 Euro
a w internecie, na sobote kupujesz bilet na
Eurostara - jeśli kupisz z biletem powrotnym
na ten sam dzień (którego nie musisz wykorzystać)
to zapłacisz 85 Euro
razem 124 Euro

czy to dużo ?
w porównaniu z tanini i badziewnymi liniami lotniczymi,
chyba nie ...
dodam należy jeszcze fakt, iż Eurostar zajeżdza na dworzec
Waterloo, a samolot ... ho, ho ... gdzieś poza miastem,
do którego trzeba przecież dojechać, więc i kupić
wcale nie tani bilet.
Ponadto tanie samoloty na ogół wylatują, lub przylatują
o bardzo kiepskich porach (wczesny ranek, lub późny wieczór)
o Eurostarem będziesz o 14:25 - teraz symulowałem
kupno biletu (pociag 9133)

Rafał

Gdańska, dlaczego więc Czesi fundują sobie takie połączenie?

[ciach]

Przemek

Taka cena nie jest norma. Dzisiaj bilet na jutro kosztuje juz 758,00. Na
pojutrze 558,00 a na poniedzialek 458,00. Do tego trzeba jeszcze dodac wg.
strony http://www.airpolonia.com/info/lotniska/bruksela.php 1,5euro na bilet
autobusowy do dworca kolejowego i 7,2euro za bilet kolejowy bez znizek do
Brukseli (Charleroi lezy 70km od Brukseli). Czas jazdy pociagiem to 45min:
http://193.121.180.17/scripts/Pcgittb.exe?langue=3&idO_r=1000259&idD_...

http://www.skyeurope.com/start.php?lang=pl oferuje bilety do Paryza za
447,30 na pierwszy dzien lotow (14 czerwca 2004), na drugi za 197,30. Ciezko
powiedziec ile bedzie kosztowal bilet w dniu wylotu.

Tak juz niestety jest i ja tez nie jestem zwolennikiem takich
rozwiązań-ale z drugiejs trony lepsze to niż nic(znaczy zawsze cena wyższa
5 krotnie)
w odróżnieniu od biletów lotniczych jest ustalone że bilet mozna kupic
najpóźniej 2 tygodnie wczesniej(tyle, że może już tych tańszych nie byc,
ale czasem się trafiają)Są tez inne znizki: osob do 26lat, przy zakupie
biletu T/P (i jednym co najmniej noclegu na miejscu) przy większej grupie
- ale nie są tak atrakcyjne cenowo jak to za 25 euro.

 Rozumiem, że jesteś MK. To ok, chcesz przejechać się pociągiem :) . Ale jeśli
nie jesteś MK, a nie rozważałeś innych metod podróży, to rozważ wariant
lotniczy. Bilet  
w obie strony w firmie Wizzair kosztuje dla jednej osoby około 400 złotych
polskich. Samolot ląduje na lotnisku Paris Beauvis. Leci się ponad dwie godziny
troszkę. A lotnisko usytuowane jest około 30 minut drogi podstawionym autobusem.
Można jeszcze wybrać wariant Sky Europe, za 600 złotych polskich. Wtedy się
ląduje na Paris Orly. Troche bliżej, ale to już niewielka różnica. A w cenie
owszem, jest, bo w Wizzair mają jakąć promocję.

 Myślałem o podróży pociągiem EuroNight "Jan Kiepura" Warszawa - Bruksela, a
potem Thalysem do Paryża, ale ostatecznie będzie samolot, bo nie jade sam, a
osoba tow. woli tak :)

 Pozdr.

Co prawda jest to OT, ale może zacznie się jakas ciekawa dyskusja:)
Od jakiegoś czasu Centralwings (C0)lataja na trasie Warszawa-Wrocław. Tak dziś
patrzyłem na ceny... bilet WAW-WRO kosztuje od 1 zł (i to z dwutygodniowym
wyprzedzeniem), +99,07 stałej opłaty. Wydaje mi się, że gdyby nie dziwny
rozkład  lotów (ponieżej) takie połączenie mogło by już skutecznie konkurowac
z ICem. No bo jeżeli lioty były by chociaż o 8-9, to za 100 zł i ja bym się
zdecydował na podróż droga lotnicza:) Szcerze mówiąc, mimo że jest to sytuacja
tylko na sezon (tzn. do 27/28.X), może kiedyś doczekamy się takich lotów
krajowych, i prawdziwej konkurencji nie tylko na torach...?

[WAW-WRO w (1)(3)(5) o 6.10 przylot na 7.05
WRO-WAW w (2)(6) 7.00 na 7.50, w (4) 6.30-7.20]

Był kiedyś taki przewoźnik, Airpolonia się nazywał. Zaczynał właśnie od WAW-WRO
(i Gdańsk chyba) . Słabo mu poszło.

Patrzę na to tak:
1. Pociąg jedzie 4h 30. Samolot leci 55 minut.
2. Do czasu przelotu dodaj czas i koszty transferu z/na lotnisko (w Wawie z
dużej części miasta łatwiej dojechać na Centralny niż na Okęcie), Wrocław o ile
wiem poza miastem
3. Do czasu przelotu dodaj czas oczekiwania "w gejcie" - standardowo 30 minut,
na ogół dłużej

I nagle okaże się, że lecisz nie 55 minut a na przykład 2h 30, a kosztuje Cię to
nie 100 PLN a na przykład 180. I zaczyna się opłacać jechać PICEM w 4:30.

Jeżeli do tego dodasz to, że biletów za 1 pln jest mało, a godziny przelotu są
dziwne, to PIC jest lepszy :-)

Maciek

rok temu sobie obiecałem - nigdy więcej lotem. ale tak się złożyło w tym
roku że miałem 24godziny w których musiałem kupić bilet w rozsądnej cenie i
wylecieć do usa. padło na lot.
z roku na rok coraz gorsze jedzenie i coraz go mniej. rok temu z
przerażeniem obserowałem kapiącą wodę z sufitu w tym roku pozostało mi
oglądanie trzęsacego się obrazu w filmach puszczanych na sprzecie
technologicznie sprzed 20 lat, nie dość że obraz jakości vhs to kopia w
której połowa obrazu to szumy i brak synchronizacji. jak film nie leciał to
powinna się pojawiać informacja o locie - temperatura, czas i mapka gdzie
się samolot znajduje. no i się pojawiała tylko czemu po hiszpańsku z logo
jakichs brazylijskich linii lotniczych?
aby było nowocześniej założyli na przepierzeniach panele lcd ino czemu do
nich prowadzą siermiężne kable lub listwy które powinny być schowane
conajmniej pod tynkiem w domu...
a obsługa jedynie czym sie interesuje to sprzedażą w pokładowym sklepie
bezcłowym.

echh nigdy więcej lotem... może jak będą te nowe boeiningi i nowe
kierownictwo to sie poprawi?

b.

Właśnie odkryłeś tajemnicę biletów lotniczych za 1zł

708zl jelsi juz :)

pikus:

To może ja mu podpowiem, co PiS zrobił dla urzeczywistnienia koncepcji
taniego państwa:

1. Zahamował budowę autostrad, które, jak powszechnie wiadomo, są DROGIE.
2. Zahamował budowę mieszkań, które, zazwyczaj, są DROGIE.
3. Zahamował reformę służby zdrowia, która była DROGA.
4. Przyczynił się, jak przypuszczam, do obniżenia cen biletów lotniczych z
Polski do Anglii i Irlandii.

Dorzuć jeszcze mniejsze wydatki na bezrobotnych. Bo bezrobotni wyjechali
pracować za granicę.

Zwiększając popyt? :

Chociaż to teoretycznie nie powinno prowadzić do obniżek...

Nie powinno tylko w wypadku gdy popyt zaczyna przerastać podaż. Ale jeśli
wydolność - podaż - jest wystarczająca lub nadmierna, to prowadzi do
obniżenia cen poprzez zwiększenie obrotów.

Jumal

Wazelina :)

"Latanie samolotami szkodzi atmosferze i wpływa na ocieplanie się klimatu"  
- umieszczenia takiego napisu na biletach i reklamach linii domagają się  
brytyjscy naukowcy z wiodącego ośrodka badawczego w Wielkiej Brytanii  
(IPPR). Razem z ekologami żądają doliczenia do cen biletów lotniczych  
opłat za zanieczyszczanie środowiska.

"Dowody, że lotnictwo szkodzi atmosferze, są tak samo jasne, jak dowody,  
że palenie zabija" - powiedział główny ekspert od zmian klimatu w IPPR  
Simon Retallack.

Problem dotyczył wysokiej ceny za przeniesienie numeru z Ery do innych
sieci:

.. ustalając wysokość tej opłaty należy ją "uśrednić". Dobrym sposobem
na takie "uśrednienie" jest odwołanie się do badania opinii publicznej.
Zdaniem Sądu w oparciu o badanie OBOP, ustalono, iż większość jest za
tym, aby poziom opłaty nie przekraczał 50,- zł.

Bardzo mi się podoba ten sposób rozumowania.

Proponuję przeprowadzenie badań, ile wg obywateli powinien kosztować
nowy samochód czy tez bilet lotniczy  albo wycieczka na Karaiby.

i wyjdzie że opłata powinna wynieść 0zł, ewentualnie symboliczną
zetke...

to nie dokońca dobra analogia- na rynku samochodów nie ma odgórnie
wprowadzonego oligopolu, podobnie z rynkiem turystycznym.

W biznesie lotniczym plajtuje się jesienią, po wakacjach.

A to ciekawe. Jakiego rodzaju to są firmy? Wynajem, regularne kursy,
zlecenia od Verbundów? Jakieś linki do denatów?

Mnie się wydaje, że przyczyną niskiej frekwencji mogły byc też zbyt
wysokie ceny biletów kolejowych w stosunku do cen biletów lotniczych.
Popatrzmy chociażby na na Wawę i Berek: BWE jedzie ponad 6 h, samolot
leci ok. godziny a nikt BWE nie chce likwidować (mało tego, wg Grzegorza
Piotrowskiego to PIC nawet na BWE zarabia). IMHO przyczyna jest prosta:
35,20 EUR jest ceną mocno konkurencyjną do większości biletow lotniczych
na tej trasie. W przypadku Sztokholm-Oslo podejrzewam, że tak nie jest.

Przemek

Ja bym dodał na głównej stronie Intercity taki javascript, jak na liniach
lotniczych:
- wybierz miasto wyjazdu,
- ukazuje się lista możliwych miejscowości docelowych.
2 x klikasz i masz interesujące połączenia wraz z ceną biletu.

Najlepiej jako rozwijany popup-autocomplete (bo dla Wawy tych stacji będzie
sporo), podobnie jak działa np. książka adresowa na Gmailu.

Kiedy zaś się ukaże lista połączeń, jak np.
http://intercity.pl/scripts/train/index.php?action=search&city_from=K...
to od razu można podać cenę biletu normalnego 2 klasy i/lub możliwą
najtańszą ofertę dla danego połączenia.

Dziwne, że Intercity tak mało się chwali swoimi całkiem atrakcyjnymi
ofertami. A to tylko marketing... ulotki czy plakaciki w pociągach, miejsce
na biletach czy specjalne koperty na bilet - ta firma ma naprawdę mnóstwo
nośników reklamowych, których istnienia nie jest świadoma.

***
A póki co, to chociaż niech aktualna data się wpisuje do formularza
wyszukiwań na stronie IC. Nie każdy wpadnie na to, że _być_może_ nie trzeba
tego pola wypełniać ;)

Dalej nie bedzie trzeba. 8-)

A linia lotnicza?

Zreszta, sa juz kraje, gdzie na kolei tez sie tak kupuje bilety. Nie
przepadam za tym, ale coz...

   MJ

Ta podwyżka akurat niech tylko wyjdzie PR-om na zdrowie. Przy cenie biletu
lotniczego to czy to będą 2zł, 4zł czy 10zł, to pasażerowi różnicy nie zrobi.

bilet z lotniska London stanstet do centrum kosztuje 8 funtów na
autobus i 14 na pociąg autobusem jedziesz 1,5godziny pociągiem 45
minut jakos nikt z tego afery nie robi. powiem szczeze ze po kilku
godzinach lotu nawet 10 zł bym wolał dac za pociąg i byc w 15 minut w
centrum niz spedic godzine w autobusie czy taksówce.

GN

Albo bawimy się tą kolejką, albo robimy to profesjonalnie, ja uważam to za
amatorszczyznę. Cena biletu to ekonomia kieszeni, także chętnych na usługę
przejazdu. Podwyższając poprzeczkę taryfy odcinamy wielu takich, którzy też
chcą, tylko ich na to nie stać - nie dziw się, że potem nie ma społecznego
szacunku dla kolei, skoro staje się to sportem elitarnym dla szalonych i
bogatych.
Od razu zakładasz transport: jaki kolejowy, czy na lorze "TIRa", jak robią to
zachodni miłośnicy kolei? Lotniczy i morski wykluczam.
z ukłonami ws

Pewnie. Organizator ma sobie zmniejszać wpływy.

Niezależnie od metody koszt transportu wielokrotnie przekroczy
oszczędności z paliwa.

bilety kosztuje tyle czy mniej, czy sa przywilleje socjalne czy nie.BTW

O ile wiem na rynku krajowym istnieje mozliwosc konkurencji ( istnieja
chyba nawet jakies prywatne firmy ), ale to jest kiepski biznes, bo ceny
musza byc tak wysokie, zeby na tym w ogole wyjsc na zero. Po prostu na
takie odleglosci transport lotniczy jest nieplacalny.

Zdaje się, że tą linią oprócz pasażerów samolotów jeżdżą też
mieszkańcy pobliskiej okolicy.

Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta

cos w tym jest, ale poki co poziom tego polaczenia jest ponizej krytkyki i
te 4 zł to juz jest duzo:)
jak sie PKP wezme i zrobi to wreszcie porzadnie i nie bedzie problemow oraz
przesiadek w szczerym polu to moze i to 10 zł mialo by sens.
ale to jeszcze dluuuuga droga przed nimi, jak sie poprawia to wtedy mozna
rozmawiac o podwyzszeniu ceny biletu.

tzn jak? bramki? przeswietlanie kazdego bagazu?

Jeszcze nie, ale widzialem w dobrych cenach, od jakichs &#163;55 :-) Chyba ze
znizka <26 :-)

Będzie jak zwykle tzn. klient skorzysta, ale do czasu aż
konkurencja będzie zmuszona do wycofania się z rynku
a część pewnie nawet zbankrutuje. Konkurencja po nieuchronnej fali
odwrotów i plajt-znowu się skurczy i ceny znowu pójdą w górę
(ostatnie zdanie to cytat z artykułu "Tanie linie lotnicze cienko
przędą"
Jacka Krzemińskiego zamieszczonego w -Dzienniku -z dnia 04.09.2006)
Ryanair ma dość pieniędzy aby dokładać do obecnie nierentownych
połączeń
z Europą Środkową (dumping?)., U nas trasy są dłuższe niż na
zachodzie
a to oznacza że są mniej rentowne bo ceny biletów nie rosną
proporcjonalnie
do odległości (opacowane na podstawie ww artykułu)

Lokomotywy PKP można przystosować i jest to nieporównywalnie
łatwiejsze
niż odwrotnie tzn AC-3kV DC

A dziś to na czyich platformach jeżdżą?  

nie zmienilo sie; nadal trzeba sobie bilet kupic na miejscu w Brukseli;
podobne zapytanie wyslalam mejlem do PKP; w odpowiedzi podano mi ceny do
Brukseli (wychodzilo cos wedle 1000 zlotych) , adres www eurostara i na
koniec dodano, ze mimo wszystko proponuja mi przejrzenie ofert lotniczych i
autobusowych :)

Anna

Można ewentualnie jeszcze pokombinować ze SparNight na trasie
Monachium - Neapol. 29 Euro za siedzące, 39 kuszetka. JEszcze jak
kupić Sparpreis na trasie granica PL - Monachium, albo pojechać
przez Czechy np. z SONE+, to wychodzi całkiem sensowy koszt.
Kiedyś policzyłem koszt Warszawa - Neapol przez Niemcy właśnie
i wychodziło tak jak w autobusie, połowa ceny biletów lotniczych.
Z tym, że tu duże znaczenie miał fakt, że podróżowały 3 osoby
dorosłe i 3 dzieci, które za niemiecke bilety kolejowe nie płacą.
żeby było ciekawiej, to czasowo wychodziło to tak samo jak autobus,
ale z mniej więcej godzinną pzerwą na obiad w Berlini i na kolację
w Monachium. Komfort oczywiście llepszy, bo BWE, ICE i NachtZug.

Mirek

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3707893.html

ELA jedzie do Warszawy
anpio
2006-10-27, ostatnia aktualizacja 2006-10-27 20:26
W poniedziałek rusza nowe połączenie autobusowe z Warszawą. Ma być niedrogo,
szybko i luksusowo.
Nowa linia to pomysł MPK, które chce zdobyć nowych klientów. "ELA" to skrót
od Ekskluzywnych Linii Autobusowych. Podróżnych ma wozić nowy autokar marki
Mercedes. Podczas podróży będzie można korzystać z telefonu pokładowego,
toalety, tv, klimatyzacji oraz wypić kawę serwowaną przez stewardesy. Kursy
z Łodzi odjadą z przystanku Łódź-Kaliska o godzinie 5.05 i 14.15. Do
autobusu można też wsiąść przy dworcu Łódź Fabryczna na przystanku linii 70.
Stąd autobus będzie odjeżdżać o godzinie 5.15 i 14.30. Planowane przyjazdy
do przystanku przy placu Defilad w Warszawie to odpowiednio godz. 7.45 i 17.
Z Warszawy kursy powrotne zaplanowano na godz. 9.45 oraz 17.30. Autobusy
powrotne z Warszawy będą się także zatrzymywać na łódzkim lotnisku.

Bilety w promocyjnej cenie 29 zł są dostępne w Punkcie Sprzedaży Biletów
przy ul. Narutowicza 77 i bezpośrednio w autobusie. Można je kupić także
przez internet. Adres strony: www.ela.lodz.pl

uważasz że tanie linie obniżą ceny biletów lotniczych? Magiczne myślenie
itd.

ale zlikwiduje konieczność kupowania oddzielnych biletów!

Nie wiem za bardzo jak to skomentowac. Nie ma przeciez lotow Monachium -
Basel Easyjtem (wiec skad cena 50 Euro?!) a te loty bezposrednie co sa,
kosztuja znacznie wiecej niz 100Euro.

Rzucilem okiem i najtanszy bilet na przypadkowa date w lutym (prawie 3
miesiace do przodu) znalazlem w BA, z przesiadka w Londynie. Za 130 funtow.

Nawiasem mowiac, nie ma juz chyba lotow Zurych-Milan (chyba ostatni
niedawno zlikwidowano) i nie ma tez Genewa-Milan. Ilosc pociagow
przybywa. Za dwa lata tez podroz z Genewy do Paryza skroci sie o 30
minut, do 3 godzin, mozna sie spodziewac kolejnego przeplywu pasazerow w
kierunku kolei.

Pzdr,
Ubies

bo ja mam 19 lat i nie mam za durzo jeszcze pieniędź

Fajna odpowiedź mi się bardzo podoba

no w sumie nie chciałem się stać trolem ale dowiedzieć jakie są ceny
przeciętne biletów lotniczych i które są naj tańsze o i czy jest jakaś
możliwość statkiem i czy  by nie był  tak taniej
za wszystkie problemy przepaszam i dzięki za uwagi i dobre "dokarmianie "

w kwestii lotniska na krywlanach:
wiem, ze air polonia planuje rowniez zakup kilku minisamolotow, aby oferowac
loty do lokalnych lotnisk, nieprzystosowanych do obslugi rejsowych
boeingow/airbusow/atr'ow. maja to byc odrzutowce mieszczace do 50 osob.
sadze, ze jesli krywlany wreszcie zaistnieja na lotniczej mapie swiata,
bedzie mowa o takich maszynach. obecnie bilet pospiesznym pkp normalny
kosztuje cos kolo 69zl (w 2 strony do wawy). airpolonia pewnie zejdzie nieco
z ceny do ok. 50zl w 1. strone. to i tak atrakcyjna stawka: do wawy i z

:))))).
prawda jest taka, ze skoro glupie hipermarkety wzbudzaja emocje niczym potop
szwedzki, to kwestia lotniska i przyblizenia cywilizacji do (sorry)
ciemniejacegogrodu moze niektorych rozsierdzic. w wawie kontaktuje sie
czesto z francuzami z carrefourow auchanow i geantow- normalni ludzie. poza
tym to dzieki hipermarketom okolica ozywa, jest praca dla kontrahentow, a
ostatnio takze dla zwyklych ludzi. tak samo byloby z lotniskiem - bstok
chcialby pewnie od razu walnac sobie o'hara albo jfk, ale rozsadniej chyba
po woli- 1 pas, zadnych ekstrawagancji, niech zacznie na siebie zarabiac. a
zarabiac na pewno zacznie. :) tylko niech decyduje o tym koniunktura, rynek
i business a nie malowani "politycy" made in kulaki koscielne.
pzdrv

sprzedam bilet do londynu na 30 07 2004 w jedna strone
AIRPOLONIA Gdańsk | -------London Stansted  wylot 30-lip-04 12:50 numer
lotu 4P -010 czas lotu 2.20
cena okolo 200zl do negocjacji + 150zł zmiana nazwiska.
PILNE

888 20 66 46

Witam, widziałem ogłoszenie biura turystycznego z ceną biletu do NY za 330
EURO + opłata lotniskowa (ile ona wynosi) wydaje mi sie ona bardzo
atrakcyjna. Czy może tu być jakiś haczyk?
Acha wylot z Berlina i waznosc bieletu 1 miesiac.

Tomek

Celowo wybralem te 3 produkty, jako ze sa zwiazane lub ksztaltuja
gospodarke. Zatem ile wg. Twoich analiz tudziez zgadywactwa wynosic
bedzie ich cena w powyzszych okresach czasu? Przeciez przewidziec
podobno mozna.

To byla smutna, koncowa dygresja.

Wracajac na moment do tematu wycieczek, to przypominam ze wszystkie
linie lotnicze za wyjatkiem LOTu do kalkulacji ceny przelotu nie uzywaja
PLN (dziwne, prawda?). Zatem przyklad kursu USD - PLN w ujeciu podrozy
jest zupelnie nietrafiony.

Na koniec taka ciekawostka - jak to jest ze polskie hotele rezerwowane
przez amerykanskie serwisy sa niejednokrotnie tansze niz rezerwowane
przez polskie/europejskie serwisy? W marcu czy kwietniu br za hotel
Bristol (5*) w Warszawie, placilismy circa 150 USD/dobe (z podatkami etc.).

Jacek

W marcu mialo zaczac obowiazywac porozumienie Otwarte niebo nad
Atlantykiem skutkujace obnizka cen biletow lotniczych. Czy ktos cos wie
na ten temat ?

JR

Witam

Mam ogromny problem poniewaz mam w usa rodzicow i kochana dziewczyne jestem
tu sam.
Ale los chcial ze jestem teraz przed studiami ktore zaczynaja sie 1
pazdziernika i na dobra sprawe
nie jestem jeszcze studentem ani uczniem LO (tzn mam jeszcze legitymacje
szkolna ktora jest wazna ale do tej szkoly juz nie wroce). Za wszelka cene
chce wyleciec do usa. Po prostu nie licza sie pieniazki tylko pobyt tam.
Jestem tu sam i jestem zdesperowany, poniewaz nie mam jak jechac. Bylem po
wize w polowie lipca ale mi nie dano chyba z powodu malej lacznosci z
krajem. Ale znalazlem kurs jezykowy duze i znanen firmy ktory kosztuje
lacznie z biletem ok. 1500$ czyli stosunkowo niewiele. Podobno praktycznie
95% osob dostaje w ten sposob wizy i zostaje po kursie tam w usa. Sa to wizy
studenckie ale jak sie dowiedzialem prawie wzyscy sa studentami. A ja
jeszcze nie i nie mam pewnosci ze dadza mi ta wize jeszcze przed rokiem
szkolnym mimo ze mam zaswiadczenie rektora ze zaczalem studia. Po prostu
chce jechac po wize i ich uswiadomic ze jezyk potrzebny jest mi do szkoly i
wrocic za 2 tyg po kursie. Bo tak to zwykle bywa. Ale gdyby nie daj Boze mi
sie to nie udalo to jakie mam inne wyjscia oprocz probowania wylotu z tym
samym kursem w przerwie swiatecznej (bylbym juz studentem ) ? Sa jakies inne
mozliwosci? Slyszalem ze daja wizy za ok 7000$ ale duzo osob  zawracaja na
lotnisku w usa. Zna ktos cos bardziej pewnego? Chce jak najszybciej
wyjechac, najlepiej zeby udalo mi sie jeszcze w wakacje.. ale nic nie
wiadomo. A moze ktos z Was wie jak uniewaznic pieczateczke z paszportu z
data pobytu w embassy? Zalanie kawa to ok... slyszlem ale wyrobienie nowego
trwa 2 miechy a mi paszport przydalby sie za miesiac. Chce w odstepie 2
miesiecy isc po wize studencka (podobno i tak powinni dac, bo byly przypadki
ze dawali). Chetnie zaznajomie sie z osobami ktore moga zalatwic mi przejazd
TAM, lub powiedziec cos o tricku z paszportem... Z gory dziekuje

Łatwiej sprawdzić niż dywagować.

Ze strony internetowego zakupu biletów Lotu bilet klasa ekonomiczna do
Chicago:

 3 osobowa rodzina wylot 20.05.2004 przylot 20.10.2004 (tam i z

      Cena - dorosły PLN: 2645.47 = 2368.00 netto + 277.47 podatek

To samo tylko powrót za tydzień, wylot 20.05.2004 przylot 27.05.2004
      Cena całkowita PLN: 8782.41 = 7950.00 netto + 832.41 podatek
      Cena - dorosły PLN: 2927.47 = 2650.00 netto + 277.47 podatek

      A teraz opcja 1 w jedną stronę wylot 20.05.2004:
            Cena całkowita PLN: 5840.67 = 5283.00 netto + 557.67 podatek
            Cena - dorosły PLN: 1946.89 = 1761.00 netto + 185.89 podatek

            I to samo tylko miesiąc wcześniej tzn. 20.04.2004:
                  Cena całkowita PLN: 5606.67 = 5049.00 netto + 557.67
podatek
                  Cena - dorosły PLN: 1868.89 = 1683.00 netto + 185.89
podatek

      Cena jest z przelotem do Warszawy z miast z których są loty do W-wy
np. Gdańsk, Szczecin itp. (cena zresztą jest chyba taka sama jak z W-wy)

      Do Nowego Jorku oczywiście taniej i tak bilet w jedną stronę wylot
20.05.2004 (3 osoby)
            Cena całkowita PLN: 5243.67 = 4686.00 netto + 557.67 podatek
            Cena - dorosły PLN: 1747.89 = 1562.00 netto + 185.89 podatek

            Link do strony:
http://www.lot.com/app/index.jsp?area=booking&type=default

      Pozdrowienia Andrzej

Witam!
Wyczytalem, ze jesli ktos wylosuja to musi w ciagu roku osobiscie
odebrac ta zielona karte.

do Stanow?

i czy trzeba miec jakies dodatkowe fundusze czy wystarczy przyleciec,
odebrac i wracac?

axel

Czy ktos ma jakis pomysl jak pobrac za pomoca php cene biletu ze strony linii
lotniczej, powiedzmy www.centralwings.com Wyszukujemy lot w danym dniu i mamy
w wyniku cene. Jak ta cene pobrac za pomoca php. A jesli nie php to? Bede
wdzieczny za pomoc i sugestie.

A mnie się wydaje że i tak to idzie do jednego wora...;-) Bo w końcu kto
dobija PKP PR? PKP Energetyka, PKP PLK, PKP Cargo. Póki nie ma liberalizacji
to po co spólki należące do jednej grupy mają się wyzyskiwać?

<ciach o markowych produktachBo się zgadzam

Skoro można drożej to z tego korzystają...A klienci i tak i tak będą

Juz pisałem że i tak jest chore wyzyskiwanie PKP-xxx przez PKP-yyy


Ojjj - ja generalnie starałem się zrozumieć postępowanie PKP i w miare
(publicznie) sobie je wytłumaczyć. Ja się w większości zgadzam z Tobą -
przejechałem podczas długiego weekendu 4500 km PKP PR i jestem zadowolony ze
składów, z obsługi. A poza tym co będziemy się oszukiwać - Kolej - tak,
PKP - nie (przynajmniej w obecnym wyglądzie)

Pdr
Kaziu

http://info.onet.pl/841918,11,item.html

<cytat
Kraj     IAR, MD /2003-12-13 10:43:00

Nowy rozkład jazdy PKP

Od jutra (14.12) zmienia się rozkład jazdy pociągów. Zmiany zostaną
wprowadzone we wszystkich rodzajach połączeń - najwięcej w pociągach
osobowych i pospiesznych, najmniej w ekspresowych i InterCity.

Z danych PKP wynika, że od niedzieli liczba pociągów jeżdżących po Polsce
zmniejszy się o blisko pół tysiąca. Zlikwidowane będą zwłaszcza niektóre
regionalne pociągi niedzielne. PKP likwiduje też część połączeń
międzywojewódzkich - nie będzie już jeździł na przykład pociąg "Chałubiński"
na trasie Radom-Kraków.

Według przedstawicieli kolei nowy rozkład jazdy dostosowuje ofertę do
potrzeb największej liczby klientów. Nie zgadza się z tym Instytut Rozwoju i
Promocji Kolei. Zdaniem przedstawicieli Instytutu nowy rozkład jazdy mimo
wielu zmian nie poprawi dotychczasowej oferty dla podróżnych.

Jeśli chodzi o krajowe pociągi ekspresowe i InterCity oferta pozostanie
mniej więcej taka sama jak do tej pory, nie zmieniają się też ceny biletów.

Jednak w związku z modernizacją Centralnej Magistrali Kolejowej zmienione
będą godziny odjazdów pociągów ekspresowych i InterCity głównie z Krakowa i
Katowic oraz Warszawy w tych kierunkach.

Od niedzieli kolej uruchamia też nowy pociąg z Krakowa do Kijowa, który
będzie się składał tylko z nowoczesnych wagonów sypialnych. Od 1 maja
przyszłego roku natomiast będzie można jeździć pociągiem typu Euro Night z
Warszawy do Brukseli. Cena na razie nie jest znana, ale ma być konkurencyjna
z tanimi połączeniami lotniczymi na tej trasie, które zapewne w najbliższym
czasie będą uruchomione.

Kolejarze tymczasem prowadzą od blisko tygodnia protest głodowy, domagają
się od rządu respektowania porozumienia, podpisanego w listopadzie.
Głodujący kolejarze są przeciwni wchodzącemu w życie nowemu rozkładowi
jazdy. Związkowcy domagają się także ogólnopolskiej debaty na temat
kolejnictwa i przedstawienia przez rząd programu restrukturyzacji PKP.
Chodzi przede wszystkim o przewozy regionalne.
</cytat

Zastanawia mnie tylko jedno:

"Jednak w związku z modernizacją Centralnej Magistrali Kolejowej zmienione
będą godziny odjazdów pociągów ekspresowych i InterCity głównie z Krakowa i
Katowic oraz Warszawy w tych kierunkach."

O jaką modernizację chodzi ??

Pozdrawiam,

Pociąg EuroNight "Jan Kiepura", nowe połączenie PKP Intercity relacji
Warszawa-Bruksela, wyjechał w sobotę po 18.00 w swoją pierwszą trasę.

Pociąg może zabrać 276 pasażerów. Podróżujący będą mieli do dyspozycji 84
miejsca w wagonach sypialnych, 150 miejsc w kuszetkach oraz 45 miejsc w tzw.
sliperetce (wagon bezprzedziałowy z fotelami rozkładanymi do pozycji
półleżącej). Pociąg będzie się zatrzymywał m.in. w Poznaniu, Dortmundzie,
Bochum, Dusseldorfie i Kolonii.

Wyjazd "Jana Kiepury" poprzedziła zorganizowana przez PKP uroczystość z
udziałem kolejowej orkiestry dętej. Chwilę przed odjazdem pociągu, na torach
uroczyście przecięto biało-czerwoną wstęgę.

Prezes spółki Intercity Andrzej Żurkowski, podczas konferencji prasowej
przed odjazdem pociągu powiedział, że uruchomienie linii relacji
Warszawa-Bruksela początkowo było planowane już na 1 maja, ale ze względów
technicznych nie udało się to. Dodał jednak, że dzisiejsza data - "w
przededniu wyborów do Parlamentu Europejskiego jest równie historyczna".

Wyraził nadzieję, że z połączenia będą korzystali właśnie ludzie pracujący w
Brukseli, ich rodziny i przyjaciele.

Prezes PKP Maciej Męclewski przypomniał zaś, że taki sam pociąg kursował w
Polsce już przed II wojną światową.

Według PKP, będzie to dobra alternatywa dla podróży lotniczych, pozwalająca
szybko i sprawnie dotrzeć z Warszawy do Brukseli np. biznesmenom. Czas
przejazdu - 16 godzin - PKP uznało za dostosowany do możliwości ludzi
podróżujących w interesach.

Pociągi będą odjeżdżały z Warszawy około godz. 18., a do Brukseli dotrą
około godz. 10 następnego dnia. Wyjazd z Brukseli będzie następował około
godz. 18., a przyjazd do Warszawy - około 10. następnego dnia.

Na terenie Polski pociąg jedzie z prędkością 160 km/h, a później 200 km/h. W
Polsce "Jana Kiepura" zatrzymuje się tylko w Poznaniu. Ceny biletów
rozpoczynają się od 29 euro za miejsce siedzące i 39 euro za kuszetkę.

Podróżni w trakcie jazdy będą mogli w pociągu wziąć prysznic i oglądać
telewizję. Będą też mogli skorzystać z miejsc sypialnych "lux": przedziałów
jedno- i dwuosobowych z własną toaletą, prysznicem i sprzętem audiowizualnym
(m.in. telewizor i odtwarzacz DVD). W cenę przejazdu są wliczone napoje i
śniadanie.

http://info.onet.pl/935076,11,item.html

____________________________
Kajetan Dobrowolski -kajman-
kajman#euro26.pl
http://www.prosoft.net.pl/kajman/
GSM: +48 502 172 332
GG: 2920494

Kolejne tanie linie

Teraz Berlin

Będziemy mieć kolejne tanie połączenie lotnicze. EasyJet zapowiada
uruchomienie od października lotów z Krakowa do Berlina. Bilety będzie
można kupić już w najbliższych dniach.

O tym, że jedne z największych europejskich tanich linii lotniczych
zaczynają budować swoją bazę w Krakowie, pisaliśmy w ubiegłym tygodniu.
Zapowiadano wtedy połączenia z Dortmundem i Londynem. Choć to trzeci
tani przewoźnik na naszym lotnisku - latają już niemieckie Germanwings i
włoskie Volareweb - pierwszy raz pojawiła się szansa na poważne
rozruszanie portu - mogą zwiększyć liczbę odprawianych pasażerów w
Balicach nawet o kilkaset tysięcy rocznie.

Wczoraj EasyJet poinformował o uruchomieniu połączenia z Berlinem. -
Planujemy cztery rejsy tygodniowo z Balic na lotnisko SchĂśnefeld.
Pasażerowie, którzy zdecydują się latać do Berlina, będą mogli
kontynuować podróż liniami do 16 europejskich miast - informuje Magda
Gieorgica reprezentująca EasyJet w Polsce.

Przedstawiciele brytyjskiego przewoźnika poinformowali też, że w ciągu
najbliższych trzech lat EasyJet chce zwiększyć swoją flotę o sto
samolotów, rozbudowując tym samym sieć oferowanych przez siebie połączeń
w Europie. Władze Krakowskiego Portu Lotniczego liczą, że skorzysta na
tym także Kraków (planowana jest tu budowa specjalnego terminalu dla
tanich linii).

Bilety do Berlina, Dortmundu i Londynu będzie można kupić na stronie
internetowej www.easyjet.com.

Kraków-Berlin: samolot, autobus czy pociąg?

EasyJet - bilety w promocyjnych cenach zaczynających się od 20,49 euro
(ok. 90 zł) w jedną stronę i 40,98 w obie (z opłatami lotniskowymi).
Zasada jest jedna - im wcześniej kupiony bilet, tym tańszy.

Najtańszych biletów nie ma jednak wiele. Czas podróży - 1 godz. 15 min.

Autobus - 189 zł w jedną stronę, w dwie strony 299 zł. Czas podróży -
ok. 12 godz.

PKP Intercity - 240 zł z miejscówką w jedną stronę, 480 zł w dwie. Duże
ulgi dla podróżujących w grupach. Czas podróży - ok. 10 godz.

Wojciech Pelowski

------------------------------
Komentarz: w IC Wawel nie dziala klimatyzacja - warunki wagonu bydlecego
delikatnie mowiac.

Wlasnie zasymulowalem kupno takiego biletu w Wizz na podane daty i cena
wyszla 415zl ze wszystkim, a warunki taryfy to:

Zasady obowiazujace w taryfie:

-       Godzina i data odlotu MOZE BYC zmieniona za dodatkowa oplata, a
najpozniej 3 godziny przed planowanym odlotem, za oplata równa 28 euro
za kazda zmieniona osobe oraz lot. Jezeli cena dostepnych oplat i
podatków razem z kosztem dokonania zmian jest wyzsza, niz cena
poprzedniego biletu, róznica musi byc uregulowana przez klienta.
-       Zmiana nazwiska pasazera jest mozliwa za oplata 50EUR za osobe.
-       Trase mozna zmienic na takich samych zasadach jak godzine i date lotu.
-       Taryfy oraz oplaty manipulacyjne nie podlegaja zwrotom.
-       Liczba miejsc w tej taryfie jest ograniczona, zatem taryfa moze byc
niedostepna podczas nastepnej rezerwacji dokonywanej na ten lub inny lot.
-       Wszelkie taryfy sa przedmiotem zmian do momentu zakupienia.
-       Odprawa konczy sie 40 minut przed lotem. Pasazerowie, którzy zglosza
sie do odprawy pózniej niz 40 minut przed planowym startem samolotu, nie
zostana przyjeci na poklad. Ich rezerwacja przepadnie bez mozliwosci
zwrotu pieniedzy.
-       Pasazerom przysluguje bezplatny limit 20 kg bagazu glównego. Jesli
waga bagazu glównego przekracza 20 kg, na lotnisku pobierana jest oplata
za nadbagaz w wysokosci 6 EUR za kazdy dodatkowy kilogram (lub
ekwiwalentu w lokalnej walucie).

[Gazeta Pomorska]
[to jak to w końcu jest? słyszałem, że cena rynkowa na Kujawiaka miała być
zachowana, a nawet obowiązywać w obie strony?]

PKP. Komfortowo, albo jak zwykle
Wreszcie "InterKujawiak"

Kolej zapowiada dwie nowości w połączeniach naszego regionu ze stolicą. Mamy
do wyboru: drożej, ale bardziej komfortowo lub taniej, ale skromniej.

     Pierwsza propozycja to Intercity Kujawiak. Podróż potrwa trochę ponad 3
godziny (nieco krócej niż ekspresem), nie będzie jednak postoju na stacjach
w Aleksandrowie Kujawskim i Kutnie. Pasażer za normalny bilet w 2 klasie
zapłaci 75,50 złotych. Spółka "PKP Intercity" obiecuje za to w części
wagonów klimatyzowane pomieszczenia i siedzenia lotnicze, pasażerowie
otrzymają drobny poczęstunek. Z Bydgoszczy Głównej "Intercity Kujawiak",
począwszy od 15 grudnia, będzie wyjeżdżał o godz. 6.25. Do Torunia dotrze o
7.18, Włocławka o 7.51. Na stację Warszawa Centralna wjedzie o godz. 9.45. Z
tej samej stacji "Intercity" wyruszy o 16.35. Do Włocławka dotrze o 18.24,
Torunia o 18.58, a Bydgoszczy Głównej o godz. 19.45.

     Może "Niemen "?

     Natomiast spółka "PKP Przewozy Regionalne" ma propozycję dla mniej
zamożnych. Od połowy grudnia z Bydgoszczy do Białegostoku będzie kursował
pociąg pospieszny "Niemen". Za bilet normalny (2 klasa) z Bydgoszczy do
Warszawy zapłacimy 40,80 złotych, a jeżeli chcemy dojechać do Białegostoku -
45,69 złotych. Pociąg ze stacji Bydgoszcz Główna wyruszy o godz. 5.28. W
Toruniu będzie o 6.25, Aleksandrowie Kujawskim o 6.37, we Włocławku o 7. Do
stacji Warszawa Centralna dojedzie o godz. 9.11, a do Białegostoku o godz.
11.48. Z Białegostoku pociąg będzie wyruszał o godz. 16.13 i do Warszawy
dotrze o 18.45. Potem zatrzyma się kolejno: we Włocławku - 20.48, w
Aleksandrowie Kujawskim - 21.12, Toruniu - 21.27. Do Bydgoszczy "Niemen"
dojedzie o godz. 22.17.

(ast)
30 Listopada 2002

Tarhimdugurth

Wazelina za bilet lotniczy, ktory udalo mi sie zarezerwowac..
Jutro moze byc pietno,ze mnie orzneli na kasie i cena przy kasie (okienko)
jest inna niz ta z rezerwacji o blisko 1000zl :
No ale bez jajec...

Lece do Mynsien :D tralalala

Dnia pięknego 2007-10-07 o 15:11:42 osobnik zwany woohoo wystukał:

a w jakiz to sposób?

:-)
Jest na swiecie kilka olbrzymich koncernow produkujacych rowery: w 99.9%
sa to okropne, tandetne makrokesze, "gorale", pozostaly 0.1% to naprawde
najwyzszej klasy profesjonalne rowery szosowe.
Koncerny takie maja przedstwicielstwa w Polsce, drukuja katalogi, a
jakze. Jeden z nich robi dwa modele wyczynowych ram szosowych, lacznie w
8 wariantach kolorystycznych na Polske. I warianty te sa w katalogu.
Tyle, ze laczna liczba ram szosowych zamowionych przez polskie
przedstawicielstwo do Polski na rok 2003 wynosi, bodaj, cztery.. oj,
chyba sie pomylilem.. piec.. liczac wszystkie modele. Pozostale pol
miliona sztuk to wspomniane makrokesze. Jak czlek zamowi w marcu, albo
mial nieczesliwy wypadek i reklamuje, to pojawia sie cyrk jak z talonem
na trabanta. No.. ze 3 miesiace potrwa sprowadzenie.. No.. niech sie Pan
usmiechnie.. jest Pan niezwyklym szczesciarzem.. 3 miesiace (lub wiecej)
i bedzie Pan byc moze mial wpaniala rame.. tak zrobimy Panu uaske jesli
bedzie Pan mily.. sprzedamy ja Panu..
Konkurencyjny koncern - analogicznie..
GRRRRR /me sie juz odzwyczail..

A w ogole to jakis zboczony rynek. Dobry osprzet szosowy kosztuje w
Polsce trzy razy tyle co w Niemczech, albo USA. Nie zebym chcial
oszukiwac panstwo nasze kochane, ale oczywista, ze nikt nie zaplaci za
_jedna_ czesc drobna (np szczeki hamulcowe) drozej niz bilet do Berlina
(chocby i lotniczy) i zakup tam i powrot - wiec przemyca, albo znajomi
zawodnicy mu przemycaja (glowna korzysc ze startow w japonskich
wyscigach ;P). No wiec prawie nikt w Polsce nie kupuje legalnie bo
sorry.. No wiec skoro maly popyt, ceny o dystrybutora rosna.. no wiec
tym bardziej kazdy kombinuje.. no wiec ceny rosna.. Zboczenie.

Uzdrawiam,
MArek

Pietnuje cholernych sciemniaczy. Kupuje znajomej bilet. Wklepuje date,
miasta itp.
Wyskakuja mi propozycje, wybieram i widze cene. Oczywiscie z adnotacja
"bez oplat manipulacyjnych'.
Gowniane pop-upy informuja mnie, ze do kazdego biletu bedzie doliczone
po 3 euro za (sic!) platnosc karta. No ja Cie chromole. No ale nic.
Klikam dalej.
Pokazuje sie mi nastepna lista. Czy chce oplacic dodatkowe miejsce na
nogi. Ciekawe gdzie? w Luku mi je przewioza? No ale nic. Dalej.
Rezygnuje z dojazdu Krakow/Katowice itp.
Dochodze do miejsca gdzie wpisuje nazwisko pasazera. I co widze? OPLATA
ZA BAGAZ REJESTROWANY. 12 Euro od sztuki.
Dzwonie na infolinie i sie pytam o co chodzi. Pan mi tlumaczy, ze w
cenie biletu mam prawo zabraz ze soba tylko bagaz podreczny do 10kg.
Walizak lub walizki, oddane do luku kosztuja mnie 12 Euro.
Nozeszwmorde jeza. Az boje sie kliknac dalej zeby sie nie dowiedziec za
co jeszcze bedzie chcial mnie Wizzair skasowac. Moze po 5 Euro za
otwarcie drzwi, czy co..
Klikam dalej i co widze? Ze te 12 Euro, to koszt bagazu w obie strony!
Po 6 Euro do biletu. I nie ma opcji, ze chcesz leciec w jedna strone z
walizka, a wracac bez niej.
Takie fanaberia, to sie zalatwia na lotnisku pomijajac bagaz rejestrowy
w momencie kupowania biletu. Oczywiscie oplata za bagaz rejestrowy na
lotnisku bedzie odpowiednio wyzsza.
Dobra, lecimy dalej. Wyszlo, ze 131,50 Euro za bilet. Wprowadzam dane
karty, klikam OK i co sie dzieje? Kasuje mnie 137,50! Prowizja 6 Euro
jest ukryta do samego konca! Czlowiek w sumie nie wie ile go bedzie
kosztowac bilet do momentu, az nie dostanie wyciagu z karty.
Cos mi swita, ze to chyba nie jest w porzadku i takie kombinacje z
'oplatami manipulacyjnymi' sa chyba karalne...

Nie Ty pierwszy i nie ostatni... nie dalej jak rok temu
sam doszedlem do takiego wniosku (vide:
http://ciemny.pl/blog.lhs?art=20041206.txt)
i nadal sie w tym utwierdzam.

W piatek jade do Slupska.
Zalozenie bylo takie ze wychodze z pracy o trzynastej i musze dotrzec na noc
do celu. Jazda wylacznie pociagami PR nie spelniala zalozonych kryteriow,
Hafas zawsze podawal zeby jechac na jednym z odcinkow Ex,
tak wiec poszedlem najpierw kupic super bilet na Ex Slupia z Warszawy
do Slupska.

Uprzejma kasjerka najpierw stwierdzila, ze nie ma miejsc przy oknie,
pozniej ze nie ma w przedzialach dla niepalacych, pozniej ze nie ma w ogole
w klasie 2, a na koncu ze w "1" tez nie ma (kolejno zdejmowala kryteria
o ktore prosilem). Jak sie okazalo pula superbiletow
na ten pociag wynosi 6, bo "wyjezdza Pan w piatek przed dlugim weekendem".
Jak dla mnie z jednej strony zrozumiale z drugiej chore, ze spolka
daje tak cienka pule biletow (jak wyjdzie na koncu wiecej na tym
PKP InterCioty traci niz zarabia).
Nie poddawalem sie - zapytalem o SB na dwa inne pociagi godzac sie nawet
na absurdalna trase przez Kutno-Poznan w jednym wypadku.
W obu przypadkach nie bylo juz SB (na dwa tygodnie przed wyjazdem).

Mialem wiec dwa wyjscia - dac zarobic PKP blisko 120 zl (gdybym nabyl SB
jechalbym za 80 co jest jeszcze do przyjecia), albo dac zarobic PKS Slupsk
49 zl i pojechac "wypasionym" autobusem BOVA/Scania/innym o wysokim
standardzie*.
Co wybralem chyba nie pozostawia watpliwosci - w cenie przejazdu PKP mam
przejazd
T/P PKS (zeby bylo kuriozalnie to jednak wracam pociagiem ze Szczecinka
- ale to juz z wlasnej woli).

* - w ostatecznym przypadku zdarza im sie podstawic jakis inny autobus
o gorszym standardzie, ale z siedzieniami lotniczymi.

Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski